Korail: differenze tra le versioni
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==Linee==
Korail opera sia sulle lunghe distanze che quelle brevi a livello locale in Corea del Sud. La linea più trafficata è la Gyeongbu, che corre fra [[Seul]] e [[Busan]] seguita parallela dall'equivalente ad alta velocità. Altre linee importanti sono la Honam, la Jeolla, la Janghang e la Jungang. Il governo sudcoreano investirà circa 88 miliardi di [[dollari]] dal 2011 al 2020 per potenziare, elettrificare e raddoppiare diverse linee.
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*[[Linea Gyeongwon]] (경원선)
===Linee metropolitane===
Queste linee fanno parte del sistema dell'area metropolitana di [[Seul]] e hanno pertanto interesse solo locale:
*[[Linea Gyeongin]] (경인선)
*[[Linea Ansan]] (안산선)
*[[Linea Gwacheon]] (과천선)
*[[Linea Bundang]] (분당선)
*[[Linea Ilsan]] (일산선)
Inoltre porzioni di queste linee sono interessate da servizi suburbani:
*[[Linea Gyeongwon]] (경원선)
*[[Linea principale Gyeongbu]] (경부본선)
*[[Linea Janghang]] (장항선)
*[[Linea Jungang]] (중앙선)
*[[Linea Gyeongui]] (경의선)
===Linee future===
Sono in corso i lavori e i progetti per la realizzazione di diverse nuove linee ferroviarie in tutto il paese:
*[[Linea Seohae]] (서해선)
*[[Linea Donghae-Jungbu]] (동해중부)
*[[Linea Jungbu-Naeryuk]] (중부내륙)
*[[Linea KTX Suseo]] (수서고속선)
*[[Linea KTX Honam]] (호남고속선)
*[[Linea Suin]] (수인선)
*[[Linea Uljin-Buncheon]] (울진분천선)
== Altri progetti ==
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