Virginia Peninsula: differenze tra le versioni

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La Virginia Peninsula è un sito ricco di storia americana. Il primo insediamento inglese in [[Nord America]] venne fondato nel 1607 a [[Jamestown (Virginia)|Jamestown]]. Il primo insediamento non provvisorio fu ''Kecoughtan'' nella contea di ''Contea di Elizabeth City'' che è oggi [[Hampton (Virginia)|Hampton]]. Il vicino, [[Fort Monroe]], la base militare più antica della zona e ancora oggi in uso, è ubicato a ''Old Point Comfort''. Dopo aver dichiarato l'indipendenza dalla Gran Bretagna, la prima capitale della [[Virginia]] fu [[Williamsburg (Virginia)|Williamsburg]]. Inoltre, la battaglia decisiva della [[guerra d'indipendenza americana]], l'[[battaglia di Yorktown|assedio di Yorktown]] del 1781, avvenne nella Virginia Peninsula.
 
Durante la [[guerra di secessione]] (1861–1865), l'[[Unione (guerra di secessione americana)|esercitoUnion dell'UnioneArmy]] invase la Virginia Peninsula nel corso della ''campagna della Penisola'' nel 1862, con l'intento di prendere [[Richmond (Virginia)|Richmond]], iniziando da [[Fort Monroe]] all'ingresso di [[Hampton Roads]], che rimase nelle mani dell?unione fino alla secessione della Virginia nel 1861. All'inizio della Campagna della Penisola, la [[Battaglia di Hampton Roads]], ebbe luogo alla foce del fiume James. L'[[assedio di Yorktown]] avvenne poi lungo il corso del fiume York. Alla fine, dopo un lungo periodo in cui rimase lontana, la più grande armata dell'Unione, sotto il comando del generale [[George B. McClellan]], inseguì i [[Stati Confederati d'America|Confederati]] in ritirata fino alla linea di ''Williamsburg'', dove le rive acquitrinose del fiume ''Chickahominy'' fecero da barriera naturale e ritardarono di tre anni la fine della guerra.
 
Nel corso della ricostruzione dopo la fine della guerra, la [[Chesapeake and Ohio Railway]] (C&O) sotto la presidenza di [[Collis P. Huntington]] completò il collegamento ferroviario fra Richmond e [[Ohio River]] nel 1871. Un sogno di lunga data dei virginiani, e poi perorato da [[Virginia]] e [[West Virginia]], la nuova ferrovia aprì la strada all'esportazione dei prodotti via mare, consentendo la spedizione del prezioso [[carbone]] della regione per finanziare la [[rivoluzione industriale]]. Comunque, la porzione del fiume James, navigabile da Hampton Roads a Richmond, non lo era per le navi, dal pescaggio molto elevato, adibite al trasporto del minerale.