Yamaha YZF-R1: differenze tra le versioni

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Pil56-bot (discussione | contributi)
m centimetri cubi e varie
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|bandiera=Flag of Japan.svg
|bandiera_2=
|costruttore=Yamaha Motor Co.
|tipo=Sportiva stradale
|inizio_produzione=1998
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|concorrenti=[[Ducati 1098]]<br/>[[Honda CBR 1000RR]]<br/>[[MV Agusta F4]]<br/>[[Suzuki GSX-R1000]]<br/>[[Kawasaki Ninja ZX-10R]]<br/>[[BMW S 1000 RR]]<br/>[[Aprilia RSV4]]
|note=
}}'''YZF-R1''' è la sigla della [[motocicletta]] con cui la [[Yamaha Motor Co.]] si cimenta nel settore delle due ruote super sportive di [[cilindrata]] 1000 [[centimetro cubo|cccm³]].
 
Presentata in anteprima all'EICMA di [[Milano]] il [[15 settembre]] [[1997]] ed entrata in produzione nel [[1998]], è il fiore all'occhiello della [[case motociclistiche|casa]] dei tre diapason, che la presenta in contrapposizione ad altre moto [[giappone]]si similari quali la [[Suzuki GSX-R1000]], la [[Honda CBR 1000RR]] e la [[Kawasaki Ninja ZX-10R]], oltre che utilizzarla con modifiche parziali rispetto a quella stradale per le [[motociclismo|competizioni motociclistiche]] che vedono la partecipazione di moto sportive derivate dalla serie, quali la [[Superbike]] e la [[Superstock]].