Gran Premio di Gran Bretagna 1997: differenze tra le versioni
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|Fast_Nazione = Germania
|Fast_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|Fast_Tempo =
|Fast_Giro = 34
<!--Primo classificato-->
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Il '''Gran Premio di Gran Bretagna 1997''' fu il nono appuntamento della [[Campionato
Disputatosi il [[13 luglio]] sul [[circuito di Silverstone]], ha visto la vittoria di [[Jacques Villeneuve]] su [[Williams F1|Williams]], seguito da [[Jean Alesi]] e da [[Alexander Wurz]].
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Alla vigilia del Gran Premio di Inghilterra Eddie Jordan annuncia che dal prossimo anno le sue vetture monteranno motori Mugen-Honda. I [[Motore V10|V10]] giapponesi saranno in esclusiva per due anni e abbandoneranno la Prost.
Nelle prove tornano a dominare le Williams: Villeneuve è il più veloce davanti al compagno di squadra Frentzen,
La mattina nel Warm-Up piove e l'eroe di casa Damon Hill è il più veloce, ma la gioia per una possibile sorpresa nel pomeriggio dura poco.
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| 4
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| [[Sauber]]-[[Petronas (azienda)|Petronas]]
| Senza tempo
|
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==Gara==
Quando le ventidue vetture si schierano brilla il sole e ci sono 24 gradi. Alla fine del giro di formazione, sulla vettura di [[Heinz-Harald Frentzen|Frentzen]] si spegne il motore: la procedura di partenza deve essere ripetuta e il pilota tedesco deve schierarsi in fondo al gruppo. Alla seconda partenza [[Jacques Villeneuve|Villeneuve]] è il più veloce davanti a [[Michael Schumacher]], [[David Coulthard|Coulthard]] e [[Mika
La corsa riparte al 5º giro; subito [[Giancarlo Fisichella|Fisichella]] sopravanza [[Alexander Wurz|Wurz]], portandosi alle spalle dell'altra Benetton di [[Jean Alesi|Alesi]], che il pilota romano supera nel corso dell'undicesima tornata. La situazione nelle prime posizioni è stabile, con Villeneuve e Schumacher che prendono il largo, mentre Coulthard fa da tappo sul resto del gruppo. Al 20º passaggio [[Jan Magnussen|Magnussen]] è il primo a fermarsi per il rifornimento; il pilota danese è imitato un giro più tardi da Villeneuve, la cui sosta è però rallentata da un problema nel fissaggio di una ruota anteriore della sua Williams: a causa di questo inconveniente il pilota canadese rimane fermo per 33"6. Michael Schumacher passa così al comando della gara; alle sue spalle, Coulthard fatica parecchio a tenere dietro il compagno di squadra
Mentre Coulthard si ferma ai box per l'unica sosta prevista, Michael Schumacher conduce davanti a
===Classifica===
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{{GP F1 90-99}}
{{Portale|Formula 1}}
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