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|categoria = Formula 1
|data =
|anni= [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1978|1978]]-[[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1980|1980]]; [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1982|1982]]
|scuderie= [[Tyrrell]], [[Shadow]], [[Ensign]], [[Theodore Racing|Theodore]], [[LotusF1|Lotus]]
|mondiali =
 
Inizia la carriera motoristica nella [[Formula Ford]] che si aggiudica, per poi passare nel 1976 alla [[Formula 3]] col team ''Chevron''. Nel 1978 passa alla [[Formula Aurora]] e corre il [[Campionato CanAm]]. Nella stagione coglie anche qualche buon risultato nella [[Formula 2]] al [[volante]] di una [[Ensign]] e viene iscritto dal team Ensign al [[Gran Premio di Gran Bretagna]] ma non si qualifica.
Nel [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1979|1979]] corre la sua prima gara di Formula 1 al volante di una competitiva [[Tyrrell]] (settimo nel [[Gran Premio di Germania 1979|Gran premio di Germania]]); nella stagione disputa il [[Campionato CanAm]] e si aggiudica il prestigioso [[Gran Premio di Macao]].
 
Nel [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1980|1980]] si concentra sulla Formula 1. Inizia la stagione con la [[Shadow]] (si qualifica solo in [[Gran Premio del Sud Africa 1980|Sudafrica]]) per 5 gran premi, poi passa all'[[Ensign]] per tre Gran Premi (ma corre solo in [[Gran Premio d'Olanda 1980|Olanda]]) infine viene iscritto dalla ''Rainbow Jeans Racing'' con una [[WilliamsF1|Williams]] al [[Gran Premio degli Stati Uniti-Est 1980|Glen]], ma senza qualificarsi.
 
Il [[Formula 2 Anno 1981|1981]] vede Lees imporsi nel campionato di [[Formula 2]] con una Ralt. Iscritto al [[Gran Premio di Gran Bretagna 1981|Gran Premio di Gran Bretagna]] dalla [[Theodore Racing]] non vi parteciperà. Nel [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1982|1982]] le sue ultime partecipazioni nel ''circus''. Abbandona il [[Gran Premio del Canada]] con una Theodore e finisce 12° in [[Gran Premio di Francia|Francia]] con una [[Team Lotus|Lotus]].
 
Dal [[Formula 2 giapponese Anno 1983|1983]] inizia una fruttosa carriera in Giappone, tanto da aggiudicarsi in quell'anno il campionato di [[Formula Nippon|Formula 2]]. Dal 1985 passa alle vetture sport cogliendo buoni risultati sia in Giappone che nel campionato del mondo. Nel biennio 1997-1998 corre con la McLaren nel campionato FIA GT. Si ritira dalle corse nel 2000.
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