|
|categoria = Formula 1
|data =
|anni = [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993|1993]]
|scuderie = [[McLaren]]
|mondiali =
|migliore = 11° ([[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993|1993]])
|disputati = 13
|vinti = 0
===Formula 1===
I primi contatti di Michael con il mondo della Formula 1 avvennero nel [[1991]], quando effettuò due brevi test con la [[McLaren]]. A seguito di tali test, [[Ron Dennis]] offrì un contratto di collaudatore ad Andretti, in modo da mantenere sul pilota americano una sorta di opzione. La trattativa riprese nella seconda metà del [[1992]], quando la McLaren aveva perso i motori [[Honda Racing F1|Honda]] per il [[1993]], e non era sicuro che [[Ayrton Senna|Senna]] sarebbe rimasto. Nel settembre del 1992, Michael Andretti firmò un contratto per correre con la McLaren nel [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993|1993]], con un'opzione per ulteriori due stagioni. La [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] in seguito limitò le possibilità di effettuare test nel corso della stagione, cosa che avrebbe limitato la possibilità di Michael di conoscere le piste europee. Inoltre, la McLaren ottenne dalla [[Ford]] solo una fornitura "clienti" di motori [[Motore V8|V8]], quindi un livello di sviluppo precedente a quello usato, ad esempio, dalla [[Benetton F1|Benetton]].
Il suo compagno di squadra fu Senna, che inizialmente non doveva partecipare, ma decise poi di prendere parte al mondiale, firmando inizialmente accordi per le singole gare, poi per il resto della stagione. I test iniziali con la nuova vettura manifestarono qualche problema di elettronica, e Michael decise di rientrare negli Stati Uniti, dove avrebbe mantenuto la sua residenza, viaggiando di volta in volta nei paesi dove si sarebbero disputate le gare.
In [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993#Gran_Premio_del_Sud_Africa|Sudafrica]] una qualifica non brillante venne seguita da problemi in partenza e da un ritiro dopo pochi giri. In [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993#Gran_Premio_del_Brasile|Brasile]] venne coinvolto in un incidente con [[Gerhard Berger|Berger]] alla partenza, volando in aria all'esterno della prima curva, ed anche a [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993#Gran_Premio_d.27Europa|Donington]] non superò il primo giro, uscendo di pista sul bagnato. A [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993#Gran_Premio_di_San_Marino|Imola]] ebbe un incidente in qualifica, imitato dal compagno di squadra pochi minuti dopo, ed in gara lottò con [[Karl Wendlinger|Wendlinger]], per poi uscire di pista per problemi al bilanciamento dei freni.
In [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993#Gran_Premio_di_Spagna|Spagna]] ottenne finalmente i primi punti, con un quinto posto, ma a [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993#Gran_Premio_di_Monaco|Monaco]] una pessima partenza lo fece finire nelle retrovie. Costretto ad una sosta per la sostituzione del musetto e doppiato, finì poco fuori dai punti. A questo punto della stagione c'erano molti dubbi sul suo rendimento, soprattutto perché il confronto veniva fatto con Senna, vincitore di tre Gran Premi. In [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993#Gran_Premio_del_Canada|Canada]] problemi di elettronica in qualifica ed in gara impedirono un risultato positivo, ma in [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993#Gran_Premio_di_Francia|Francia]] ottenne un altro punto con un sesto posto.
A [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993#Gran_Premio_di_Gran_Bretagna|Silverstone]], finì nuovamente fuori alla prima curva, ed anche in [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993#Gran_Premio_di_Germania|Germania]] dopo pochi giri un contatto con Berger lo costrinse al ritiro. In [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993#Gran_Premio_d.27Ungheria|Ungheria]] Michael pareva finalmente in grado di ottenere un buon risultato, ma un guasto al controllo elettronico dell'acceleratore lo mise di nuovo fuori gara.
La mancanza di risultati portò la McLaren a non rinnovargli il contratto per il [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1994|1994]], mentre a [[Mika Hakkinen|Hakkinen]] venne garantita la possibilità di correre tre gare come titolare. Senna aveva confermato di voler terminare la stagione, quindi ad Andretti rimasero solo due gare da disputare, in Belgio ed in Italia. La [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993#Gran_Premio_del_Belgio|prima gara]] non fu diversa dalle altre, con problemi elettronici e di adattamento alla pista, con un risultato finale fuori dai punti. I primi giri a [[Campionato Mondialemondiale di Formula 1 1993#Gran_Premio_d.27Italia|Monza]] parevano confermare questo stato di cose, con una sosta dopo un testacoda, e la ripartenza al 20º posto, doppiato. Il ritmo fu però ottimo, e grazie anche ad alcuni ritiri davanti a lui, riuscì ad ottenere il terzo posto, il migliore risultato della sua carriera in Formula 1.
===Il ritorno alla CART===
|
