Locomotiva-tender: differenze tra le versioni
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[[File:FS 835.040 locomotive.JPG|thumb|330px|right|Locomotiva [[Locomotiva FS 835|gruppo 835]] delle [[Ferrovie dello Stato]] italiane]]
Si definisce '''Locotender''' un particolare tipo di [[locomotiva a vapore]] priva di [[Tender (treno)|tender]] rimorchiato.
La locomotiva prende tale nome per effetto della fusione dei due termini "locomotiva" e "tender" che sintetizza l'effettiva fusione delle due parti. In una locotender infatti la scorta d'[[acqua]] è in genere posta a fianco alla [[caldaia]] e può addirittura avvolgerla interamente come nel caso della [[Locomotiva FS 816|locomotiva gruppo 816]] delle [[Ferrovie dello Stato]] italiane, e di tante altre analoghe. Il carico di [[carbone]] in genere trova posto dietro la cabina di guida in un cassone metallico aperto in alto per un agevole carico del carbone e con un'apertura calibrata in basso all'interno della cabina di guida per l'asportazione. In alcuni casi particolari di piccole locomotive la cassa del carbone può prendere posto ai lati della cabina.
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