Tram ATM serie 5100: differenze tra le versioni
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I relitti delle 5000 vennero ricostruiti dall'[[Ansaldo]] di [[Genova]]. Le vetture fecero servizio fino agli [[Anni 1980|anni ottanta]].
Attualmente è ancora esistente l'unità '''5136''' (ex '''5215''')<ref>La motrice '''5136''' era stata infatti trasfromata in cassa anteriore della '''4838''' nel 1976; il suo numero passò pertanto inspiegabilmente alla '''5215'''.</ref> ed è preservata
==Note==
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