Alfa Romeo Giulietta (1955): differenze tra le versioni

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== La denominazione "Giulietta" ==
La nascita della denominazione "Giulietta", sebbene chiaramente riferita all'opera shakespeariana ''[[GiuliettaRomeo e RomeoGiulietta]]'', è stata oggetto di varie versioni e aneddoti. Il più curioso racconta che nell'[[ottobre]] [[1950]] una delegazione di otto dirigenti dell'Alfa Romeo fu inviata al [[Salone dell'automobile di Parigi]] per la presentazione del nuovo modello "[[Alfa Romeo 1900|1900]]". Nel corso di una cena offerta in loro onore dal concessionario francese dell'Alfa Romeo, in un noto ristorante parigino, i dirigenti furono scherzosamente apostrofati da un decaduto principe russo che, per sbarcare il lunario, si esibiva nei locali pubblici inventando [[Filastrocca|filastrocche]] e poesiole all'indirizzo dei clienti. Quella sera il "[[Poesia burlesca|poeta burlesco]]", per canzonare l'atteggiamento austero e compassato degli ospiti d'onore, recitò: «''Je vois huit Roméo, mais aucune Juliette!''» (Vedo otto Romeo, ma nessuna Giulietta!). L'episodio venne ricordato da alcuni di questi dirigenti nella riunione per decidere il nome commerciale del nuovo modello "tipo 750" e la scelta cadde su "Giulietta", di fatto ispirato da un [[artista di strada]] franco-russo.
 
== Dati tecnici Giulietta 1955 ==