Bombardamento in picchiata: differenze tra le versioni

[[File:Dive Bombing.png|thumb|Schema illustrativo del funzionamento della tecnica del bombardamento in picchiata. La linea

tratteggiata rappresenta il prolungamento dell'asse longitudinale del velivolo, cioè la linea di volo, mentre la linea continua rappresenta la traiettoria parabolica lungo cui cade la bomba. Nel caso del bombardamento tradizionale (in alto) il punto di impatto della bomba è influenzato da fattori come la velocità e la quota, che (a meno di disporre di sistemi di puntamento sofisticati) lo rendono in generale impreciso. Nel caso del bombardamento in picchiata (in basso) il punto in cui cade l'ordigno è quasi esattamente di fronte al pilota, che al momento dello sgancio vede il bersaglio in una posizione tanto più vicina al centro del suo mirino quanto più l'angolo della picchiata si avvicina alla verticale. (Dopo aver sganciato la bomba, il pilota esegue una richiamata e si riporta in altitudine). Poiché la caduta della bomba non è influenzata che in misura trascurabile da velocità e quota, il bombardamento in picchiata è in generale molto preciso.]]

I giapponesi adottarono a loto volta la tecnica e realizzarono l'[[Aichi D3A]] per la marina.

 

La [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] impiegò estensivamente la tecnica del bombardamento in picchiata, facendone un elemento essenziale della caratteristica ''[[Blitzkrieg]]'' tedesca nelle fasi iniziali della seconda guerra mondiale; essa venne applicata al bombardamento tattico poiché era la più efficace contro bersagli relativamente piccoli come ponti, strade, linee ferroviarie o veicoli.