Trazione anteriore: differenze tra le versioni
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[[Immagine:Engine ff002.svg|thumb|right|Trazione anteriore<br>A: Motore<br>B: Trazione]]▼
[[Immagine:Engine fmf002.svg|thumb|right|Trazione anteriore con motore arretrato<br>A: Motore<br>B: Trazione]]▼
'''[[Trazione (meccanica)|Trazione]] anteriore''' è un tipo di [[trasmissione (meccanica)|trasmissione]] della [[potenza (fisica)|forza motrice]] di un [[veicolo]] dal [[motore]] alle [[ruote]].
==Automobili==
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===Vantaggi===
▲[[Immagine:Engine ff002.svg|thumb|right|Trazione anteriore<br>A: Motore<br>B: Trazione]]
La trazione anteriore ha la peculiarità di essere più leggera rispetto a quella posteriore ed integrale poiché non necessita di lunghi alberi di trasmissione per passare l'energia nella zona posteriore fino alle ruote dell'auto ed è anche più economica da realizzare.
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===Svantaggi===
▲[[Immagine:Engine fmf002.svg|thumb|right|Trazione anteriore con motore arretrato<br>A: Motore<br>B: Trazione]]
Le trazioni anteriori, soprattutto se molto potenti, possono avere dei problemi di trazione, dovuti al fatto che in fase di accelerazione si ha un [[trasferimento di carico]] sull'asse posteriore, diminuendo l'aderenza sull'asse anteriore, che può portare allo slittamento dello [[pneumatico]]. A tale inconveniente si può ovviare con l'utilizzo del ''differenziale autobloccante'' ovvero di un sistema che gestisce l'erogazione della coppia motrice, trasferendola da una ruota all'altra a seconda dell'aderenza.
Per questo e altri motivi, per le automobili più potenti si preferisce adottare o la trazione posteriore o quella integrale.
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