Locomotiva DB 181: differenze tra le versioni
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Le locomotive sono in grado di funzionare in comando multiplo e di essere telecomandate, tuttavia non sono compatibili con tutte i tipi di carrozze pilota.<ref>[http://www.181er.de/br181_entwicklung.pdf Die Elektrolokomotiven der Baureihe 181 der DB und ihre aus dem Dienst ausgeschiedenen Schwestern]</ref>
Tenendo conto della minore altezza di posa della [[linea aerea di contatto]] in Francia si decise di realizzare la locomotiva con una quota dell'[[Imperiale (ferrovia)|imperiale]] più bassa.
Una caratteristica particolare è la disposizione asimmetrica delle apparecchiature che comporta la presenza di sette griglie di ventilazione su un lato, mentre sull'altro le tre griglie centrali sono sostituite da finestre.
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