Differenze tra le versioni di "Thomas Newcomen"

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Newcomen vi lavorò insieme al suo socio, [[Thomas Savery]], nel [[1712]]. Venne quindi usato per la prima volta in quello stesso anno in una [[miniera sotterranea|miniera]] di [[carbone (energia)|carbone]] nei pressi di [[Dudley]], nelle [[West Midlands (contea)|West Midlands]]: una copia può essere visitata tutt'ora nel Black Country Living Museum poco lontano.
 
Nonostante il primo utilizzo fosse stato sotterraneo, in un'area mineraria, per il trasporto, il motore di Newcomen avrebbe in seguito trovato un più specifico uso nel pompare [[acqua]] dalle miniere stesse, fossero quelle di carbone, oppure quelle di [[Stagno (elemento)|stagno]] in [[Cornovaglia]].
 
Al momento della sua morte, Newcomen era riuscito a produrre e installare più di un centinaio dei suoi motori, non solo nelle regioni già citate, ma anche in [[Cumbria]] e nel [[Galles]] del nord. Ne consegue che [[James Watt]] e [[Richard Trevithick]], oltre al più conosciuto [[George Stephenson]], vennero ispirati dallo studio e dallo ''smontaggio'' dei motori a vapore di Newcomen stesso, e trassero da lui l'ispirazione verso lo sviluppo di questa tecnologia in quel momento futuristica.
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