Ermolaev Er-2: differenze tra le versioni
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|Didascalia = Disegno di uno Er-2
|Tipo = [[bombardiere]]
|Equipaggio = 4
|Progettista = {{bandiera|SUN 1923-1955}} [[OKB|OKB 240]] [[Ilyushin Aviation Complex|Ilyushin]]
|Costruttore = {{bandiera|SUN 1923-1955}} Stabilimento N.18 ([[Voronež]])<br />{{bandiera|SUN 1923-1955}} Stabilimento N.39 ([[Irkutsk]])
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|Esemplari = 462
|Costo_unitario =
|Sviluppato_dal = [[Bartini Stal-7]]
|Altre_varianti =
|Tavole_prospettiche = Jermolajew Jer-2 Riss.jpg
|Lunghezza = 16,
|Apertura_alare =
|Larghezza =
|Diametro_fusoliera =
|Freccia_alare =
|Altezza = 4,82 m
|Superficie_alare =
|Carico_alare =
|Efficienza =
|Allungamento_alare =
|Peso_a_vuoto =
|Peso_carico = 18 580 kg
|Peso_max_al_decollo =
|Passeggeri =
|Capacità =
|Capacità_combustibile =
|Motore = 2 [[
|Potenza = 1
|Spinta =
|Velocità_max =
|V_stallo =
|Velocità_salita =
|Tempo di salita =
|Decollo =
|Atterraggio =
|Autonomia =
|Raggio_azione =
|Tangenza = 7
|Mitragliatrici =
|Cannoni = uno [[ShVAK]] calibro [[20 × 99 mm R|20 mm]] in torretta dorsale TUM
|Bombe = fino a 1 000 kg nelle stive interne e 4 000 sui piloni esterni
|Missili =
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|Altro_campo =
|Altro =
|Note = dati riferiti alla versione Ер-2 (АЧ-30Б)
|Ref = i dati sono estratti da ''Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995''<ref>Gunston, Bill. ''Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995'', p.503</ref>
}}
L<nowiki>'</nowiki>'''Ermolaev Er-2''' (in [[cirillico]] '''Ермолаев Ер-2''') o anche '''Yermolaev Yer-2''' nella letteratura anglosassone, era un [[bombardiere]] a lungo raggio con [[Ala (aeronautica)|configurazione ad ala di gabbiano rovesciata]] progettato dall'[[OKB]] diretto da [[Vladimir Grigor'evič Ermolaev]] e sviluppato in [[Unione Sovietica]] negli [[anni 1940|anni quaranta]].
Impiegato
== Storia del progetto ==
Il predecessore dello Ermolaev ER-2, Lo Stal-7, era un progetto caratterizzato dalla innovativa [[Ala (aeronautica)|ala]] a gabbiano rovesciato e dalla fusoliera a sezione triangolare introdotte da Bartini. Fu messo a punto negli [[anni 1930|anni trenta]] e dimostrò potenzialità in termini di prestazioni e raggio di azione di assoluto rilievo per l'epoca, ottenendo giudizi positivi dai piloti collaudatori in termini di sicurezza del volo. Le fortune del progetto subirono un brusco fermo con l'arresto da parte della polizia politica di Bartini, insieme a altri progettisti aeronautici, il [[14 febbraio]] [[1938]] durante il [[grandi purghe|grande terrore]].<ref name="Airwar">Ермолаев Ер-2 in ''Уголок неба''.</ref>
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== Utilizzatori ==
;{{SUN 1923-1955}}
*[[
== Note ==
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== Bibliografia ==
*{{cita libro|cognome=Ciampaglia|nome=Giuseppe
*{{Cita libro|cognome=Gunston|nome=Bill|wkautore=Bill Gunston|titolo=The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995|editore=Osprey Aerospace|città=[[Londra|London]]|anno=1995|lingua=inglese|id=ISBN 1-85532-405-9}}
== Altri progetti ==
{{Interprogetto|commons=Category:Yermolayev Yer-2}}
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