Ermolaev Er-2: differenze tra le versioni

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|Didascalia = Disegno di uno Er-2
|Tipo = [[bombardiere]]
|Equipaggio = 4
|Progettista = {{bandiera|SUN 1923-1955}} [[OKB|OKB 240]] [[Ilyushin Aviation Complex|Ilyushin]]
|Costruttore = {{bandiera|SUN 1923-1955}} Stabilimento N.18 ([[Voronež]])<br />{{bandiera|SUN 1923-1955}} Stabilimento N.39 ([[Irkutsk]])
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|Esemplari = 462
|Costo_unitario =
|Sviluppato_dal = [[Bartini Stal-7]]
|Altre_varianti =
|Tavole_prospettiche = Jermolajew Jer-2 Riss.jpg
|Lunghezza = 16,2342 [[metro|m]]
|Apertura_alare = 2123,6500 m
|Larghezza =
|Diametro_fusoliera =
|Freccia_alare =
|Altezza = 4,82 m
|Superficie_alare = 7279,100 [[metro quadro|m²]]
|Carico_alare = 166 kg/m²
|Efficienza =
|Allungamento_alare =
|Peso_a_vuoto = 1210&nbsp;000455 [[chilogrammo|kg]]
|Peso_carico = 18&nbsp;580 kg
|Peso_max_al_decollo = 13&nbsp;460 kg
|Passeggeri =
|Capacità =
|Capacità_combustibile =
|Motore = 2 [[KlimovCharomsky MACh-10530]]B
|Potenza = 1&nbsp;100500 [[cavallo vapore britannico|CVhp]] (8091&nbsp;118 [[chilowatt|kW]]) ciascuno
|Spinta =
|Velocità_max = 395420 [[chilometro orario|km/h]]
|V_stallo =
|Velocità_salita = 5,5 [[metro al secondo|m/s]]
|Tempo di salita =
|Decollo =
|Atterraggio =
|Autonomia = 45&nbsp;100500 [[chilometro|km]]
|Raggio_azione =
|Tangenza = 7&nbsp;700200 m
|Mitragliatrici = una2 da[[Berezin 12,7 mm diUB|UBT]] [[calibro (arma)|calibro]] e[[12,7 due× da108 7mm|12,627 mm]]
|Cannoni = uno [[ShVAK]] calibro [[20 × 99 mm R|20 mm]] in torretta dorsale TUM
|Cannoni =
|Bombe = fino a 1&nbsp;000 kg nelle stive interne e 4&nbsp;000 sui piloni esterni
|Missili =
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|Altro_campo =
|Altro =
|Note = dati riferiti alla versione Ер-2 (АЧ-30Б)
|Note =
|Ref = i dati sono estratti da ''Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995''<ref>Gunston, Bill. ''Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995'', p.503</ref>
|Ref =
}}
L<nowiki>'</nowiki>'''Ermolaev Er-2''' (in [[cirillico]] '''Ермолаев Ер-2''') o anche '''Yermolaev Yer-2''' nella letteratura anglosassone, era un [[bombardiere]] a lungo raggio con [[Ala (aeronautica)|configurazione ad ala di gabbiano rovesciata]] progettato dall'[[OKB]] diretto da [[Vladimir Grigor'evič Ermolaev]] e sviluppato in [[Unione Sovietica]] negli [[anni 1940|anni quaranta]].
 
Impiegato dalla [[Sovetskie Voenno-vozdušnye sily]] (VVS), l'[[Aeronautica militare]] dell'[[Unione Sovietica]], prese parte ad alcuni attacchi notturni su [[Berlino]] durante la [[seconda guerra mondiale]]. Noto anche con la denominazione '''DB-240''' (ДБ-240), il progetto derivava dall'aereo da trasporto [[Bartini Stal-7]] ("acciaio-7") disegnato dal progettista italiano [[Roberto Oros di Bartini]], trasferitosi in Unione Sovietica,.
 
== Storia del progetto ==
=== Sviluppo ===
Il predecessore dello Ermolaev ER-2, Lo Stal-7, era un progetto caratterizzato dalla innovativa [[Ala (aeronautica)|ala]] a gabbiano rovesciato e dalla fusoliera a sezione triangolare introdotte da Bartini. Fu messo a punto negli [[anni 1930|anni trenta]] e dimostrò potenzialità in termini di prestazioni e raggio di azione di assoluto rilievo per l'epoca, ottenendo giudizi positivi dai piloti collaudatori in termini di sicurezza del volo. Le fortune del progetto subirono un brusco fermo con l'arresto da parte della polizia politica di Bartini, insieme a altri progettisti aeronautici, il [[14 febbraio]] [[1938]] durante il [[grandi purghe|grande terrore]].<ref name="Airwar">Ермолаев Ер-2 in ''Уголок неба''.</ref>
 
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== Utilizzatori ==
;{{SUN 1923-1955}}
*[[Sovetskie Voenno-vozdušnye sily SSSR|Sovetskie Voenno-vozdušnye]]
 
== Note ==
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== Bibliografia ==
*{{cita libro|cognome=Ciampaglia|nome=Giuseppe Ciampaglia, ''|titolo=La vita e gli aerei di Roberto Bartini''. |editore=I.B.N. editore, |città=Roma |anno=2009. |lingua=|id=ISBN 88-7565-076-4}}
*{{Cita libro|cognome=Gunston|nome=Bill|wkautore=Bill Gunston|titolo=The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995|editore=Osprey Aerospace|città=[[Londra|London]]|anno=1995|lingua=inglese|id=ISBN 1-85532-405-9}}
 
== Altri progetti ==
{{Interprogetto|commons=Category:Yermolayev Yer-2}}