Stazione di Saronno Sud: differenze tra le versioni

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Tra il [[2010]] e il [[2012]], furono realizzati i lavori di riqualificazione della [[ferrovia Novara-Seregno|linea Saronno–Seregno]] che compresero anche l'impianto di Saronno Sud. Nella variante della linea ferroviaria, infatti, fu previsto lo spostamento del tracciato verso meridione, allontanandolo quindi dalle abitazioni, e la sua ricostruzione in trincea. Si decise di far sottopassare Saronno Sud, per cui fu costruito un nuovo piazzale sotterraneo, a due binari, in modo che la stessa potesse essere utilizzata per il servizio viaggiatori della linea ricostruita<ref>{{cita news| autore=Guido Catasta| url=http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=2642| titolo=FNM, al via i lavori sulla Saronno - Seregno| data=25 gennaio 2010| pubblicazione=FOL News| accesso=3 novembre 2012}}</ref>.
 
Terminati i lavori, a partire dal [[9 dicembre]] 2012 la fermata èiniziò ad essere servita anche dalla [[Linea S9 (sistema ferroviario suburbano di Milano)|linea S9]], dopoutilizzando la riaperturanuova al servizio viaggiatori della tratta da [[Stazione di Seregno|Seregno]] a Saronno]]linea<ref>{{cita web|autore= Trenord|titolo= Il nuovo servizio S9|url= http://www.trenord.it/it/saronno-seregno/il-servizio.aspx|accesso= 8 dicembre 2012}}</ref>.
 
== Strutture ed impianti ==