A1 Grand Prix: differenze tra le versioni

Il 5 luglio 2010, la rivista Autosport, ha pubblicato nelle sue "voci e speculazioni" del blog che la serie, in un modo o nell'altro, sarebbe ripresa per una nuova stagione 2011-12, citando una fonte non identificata che sostiene che ci sia un gruppo di nuovi investitori. Dice anche che la stagione coinvolgerebbe 18 paesi in dieci weekend di gara, disputati durante la stagione invernale 2011, usando molti dei circuiti della serie precedente. La serie inoltre userebbe un nuovo modello, simile a quello della serie GP2 in base al quale le squadre sono responsabili per la ricerca di finanziamenti propri, invece di basarsi su Teixeira, al fine di evitare lo scenario che ha portato alla fine dell' A1GP.<ref name="autosport.com">{{citeCita news| url=http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/85015 | workpubblicazione=Autosport}}</ref>

All'inizio del 2011, sono emerse delle voci di una potenziale nuova serie A1GP, con un nuovo nome. La serie dovrebbe chiamarsi [[A10 World Series]], mantenendo la sigla '''A1''' da A1GP per indicare la continuazione di questa idea. La serie è classificato come un serie Globale, monoposto con motori V10 e 600bhp. Una fonte ha riferito alla rivista Autosport che la A10 World Series utilizzerà idea dell' A1GP "Nazione contro Nazione" e che la serie dovrebbe iniziare nel mese di ottobre 2011<ref>{{citeCita news| url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/89003 | workpubblicazione=Autosport}}</ref>. Tuttavia, dopo dicembre 2011, non è stata data nessuna ulteriore indicazioni di un ritorno.