Livigno: differenze tra le versioni

Livigno è una località della [[Valtellina]]. Il paese si snoda lungo la strada che percorre per oltre 15 km l'intera valle attraversata dal torrente [[Spöl]] (anticamente denominato Aqua Granda) che convoglia le proprie acque verso l'[[Eno (fiume)|Eno]] (Inn) e da questo al [[Danubio]]. Livigno è quindi uno dei [[Comuni appartenenti alla Repubblica Italiana non compresi nella Regione geografica italiana|comuni italiani non appartenenti a bacini idrografici italiani]]. Per questa peculiare situazione nel territorio nazionale, di un affluente al bacino del [[Danubio]], l'[[Italia]], in base alla convenzione di Belgrado del 1948, ha il diritto di partecipare alle conferenze internazionali sulla navigazione del [[Danubio]] e le imbarcazioni italiane non pagano i diritti di navigazione19one sino al [[Mar Nero]] compreso. Lo [[Spöl]] scorre per metà del suo tratto iniziale nella [[Val di Livigno]] e per l'altra metà scorre nell'[[Engadina]], in [[Svizzera]]. Il pericoloso passaggio dello Spöl in un vallone strettissimo, ripido e scosceso tra le due parti, il corso superiore e l'inferiore, storicamente è stato accesso di fondo valle per Livigno di difficilissima percorrenza, spiega il relativo isolamento che la [[Val di Livigno]] ha subìto in passato. Gli altri due accessi sono valichi montani ad alta quota.

A Livigno sono attive due [[stazione meteorologica|stazioni meteorologiche]] gestite in collaborazione con il [[Centro Meteorologico Lombardo]], una alla Forcola e una in località Teola.<ref>[http://www.centrometeolombardo.com/content.asp?contentid=5238&ContentType=Stazioni Dati della Stazione Meteo di Forcola]</ref><ref>[http://www.centrometeolombardo.com/content.asp?contentid=3240&ContentType=Stazioni Dati della Stazione Meteo di Livigno-Teola]</ref>

Nell'ottavo secolo il territorio passò di proprietà dal Convento dei Cappuccini alla Comunità di Bormio in cambio di una botte di vino. Verso il 1300 si individuano i primi elementi storici di residenti stabili ed organizzati: essi ottengono dai vicini Grigioni il permesso di vendere sui loro mercati i loro prodotti agricoli, in cambio ottengono l'autorizzazione ad importare polvere nera e sale, esenti dai dazi applicati ad altri confinanti. I rapporti sociali, economici e politici erano prevalenti verso l'area del canton Grigioni anziché verso i padroni di Bormio, con i quali era in atto un contenzioso permanente. L'isolamento geografico condizionava ogni possibilità di progresso, benessere e crescita culturale. Non di meno si intrattenevano rapporti sociali con la valle dell’Engadina anche per la maggior facilità degli accessi: esistevano scambi di denaro, mediante prestiti e depositi; l'assistenza sanitaria in Livigno si appoggiava prevalentemente ai medici svizzeri perché ritenuti più esperti dei mali e delle cure in uso a quei tempi; gli scambi di merci avvenivano fra Livigno e la valle engadinese. La lana prodotta dalle tante pecore allevate in Livigno si trasportava a Tubre per venderla ai mercanti che rifornivano i lanifici della Repubblica di Venezia. La via di percorrenza era la Valle del Gallo, l'Alpe del Gallo, il Giufplan e giù per la Val Monastero. Dalla stessa strada arrivavano il sale, la polvere nera, le patate e la farina, mentre dalla Forcola, Val Poschiavo e Tirano arrivavano i cereali e il vino. I trasporti avvenivano col "brozz" (carro a dueValue ruote a trazione animale) e col "bast" (basto da carico per muli e cavalli). Nel 1600-1700 in diversi momenti gli abitanti di Livigno riuscirono ad ottenere e mantenere diverse forme di concessioni e autonomie di fatto, soprattutto sugli scambi di merci in esenzione dai dazi, sui sentieri di percorrenza e sulle fonti d'acquisto. Verso la fine del 1700 l'Impero d'Austria riconobbe ufficialmente le autonomie e le franchigie della Comunità di Livigno. Nel 1805 il Comando Napoleonico di Morbegno riconobbe ufficialmente le franchigie di Livigno.