Versione delle 09:12, 28 gen 2013 modifica EmausBot (discussione \| contributi) Bot, Esenti dal blocco IP 783 229 modifiche m r2.7.2+) (Robot: Modifico en:Renown class battlecruiser in en:Renown-class battlecruiser ← Differenza precedente		Versione delle 03:44, 11 feb 2013 modifica annulla FrescoBot (discussione \| contributi) Bot 3 466 104 modifiche m Bot: sì avverbio e modifiche minori Differenza successiva →
Riga 41: \|capacità_di_carico = \|numero_di_cabine = \|equipaggio =1205 \|passeggeri = <!-- Sezione equipaggiamento --> Riga 47: \|sistemi_difensivi = \|armamento =<nowiki></nowiki> * 6 cannoni da 381 mm in torrette binate * 15 cannoni da 101,6 mm in torrette trinate * 2 cannoni da 76 mm antiaerei singoli * 2 tubi lanciasiluri da 533 mm sommersi Riga 61: La '''classe Renown''' è stata una classe di incrociatori da battaglia costruita per la [[Royal Navy]] [[Regno Unito\|britannica]] durante la [[prima guerra mondiale]]. Era inizialmente previsto che le due unità fossero le ultime navi della [[Classe Revenge (nave da battaglia)\|classe Revenge]] ma le aspettative di una guerra breve fecero sisì che la loro costruzione venisse sospesa nella convinzione che non potessero essere completate in tempo. L'Ammiraglio [[Jackie Fisher]], diventato Primo Lord del Mare, fece riprendere la costruzione<ref>{{cita\|Collins\|p. 114}}</ref> modificando il progetto e trasformando le unità in incrociatori da battaglia di più facile e rapida costruzione. Eustace Tennyson-D'Eyncourt, Direttore delle costruzioni navali, aveva progettato le navi classe Revenge. Rispetto a queste le Renown ebbero uno scafo più lungo, il numero di torrette venne ridotto da quattro a tre e la corazzatura venne resa più leggera per aumentare la velocità. Come risultato di queste modifiche i lavori procedettero speditamente e le unità entrarono in servizio poco dopo la [[battaglia dello Jutland]] del [[1916]]. Le due navi vennero battezzate ''Renown'' e ''Repulse''. Una terza unità, la ''Resistance'', venne cancellata prima dell'inizio dei lavori. Al momento del loro completamento erano le navi da guerra più grandi mai costruite, fino all'ingresso in servizio della [[HMS Hood (51)\|''Hood'']]. Le navi, per cui era necessaria una continua e costosa manutenzione, vennero soprannominate HMS ''Refit'' e HMS ''Repair''. Entrambe le unità servirono in entrambe le guerre mondiali. La ''Repulse'' venne affondata il [[10 dicembre]] [[1941]] insieme alla nave da battaglia [[HMS Prince of Wales (53)\|''Prince of Wales'']] da un violento [[Affondamento della Prince of Wales e della Repulse\|attacco aereo giapponese]]. La ''Renown'', sopravvissuta alla guerra, venne demolita nel [[1948]]. Riga 70: {\| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto" ! rowspan=2 \|Nome ! align = center rowspan=2 \| Costruttori ! align = center rowspan=2 \| Costruttori delle macchine ! align = center rowspan=2 \| Impostazione ! align = center rowspan=2 \| Varo ! align = center rowspan=2 \| Completamento ! colspan = 2 \|Cost<small> according to</small> \|-valign="top" ! align = center \| ([[Brassey's Naval Annual\|BNA]] 1924)<ref>Brassey's Naval and Shipping Annual 1924, p 422-424.</ref> \|-valign=top \| [[HMS Renown (1916)\|''Renown'']] \|align=center \| [[Fairfield Shipping and Engineering\|Fairfield]], [[Govan]] \|align=center \| [[Fairfield Shipping and Engineering\|Fairfield]]<br />Brown-Curtis Turbine \|align=right \| [[25 gennaio]] 1915 \|align=right \| [[4 marzo]] 1916 \|align=right \| [[20 settembre]] 1916 \|align=right \| £3,111,284 \|-valign=top \| [[HMS Repulse (1916)\|''Repulse'']] \|align=center \| [[J. Brown Shipyard\|John Brown]], [[Clydebank]] \|align=center \| [[John Brown and Company\|John Brown]]<br />Brown-Curtis Turbine \|align=right \| [[25 gennaio]] 1915 \|align=right \| [[8 gennaio]] 1916 \|align=right \| [[18 agosto]] 1916 \|align=right \| £2,760,062 \|} Era pratica comune per la Royal Navy non contabilizzare il costo degli armamenti nel costo della costruzione delle unità. == Note ==

Classe Renown: differenze tra le versioni