Gran Premio di Germania 1976: differenze tra le versioni

Lauda scontò dei problemi di sovrasterzo, mentre Regazzoni fu autore di un testacoda e soffrì per delle perdite di potenza sulla sua vettura. Anche [[Vittorio Brambilla]] fu protagonista di un incidente. Al termine delle prove le due [[Brabham]] del team [[RAM (automobilismo)|RAM]] vennero sequestrate dalla polizia tedesca su richiesta del pilota svizzero [[Loris Kessel]], che era stato appiedato dalla scuderia dopo il [[Gran Premio di Francia 1976|gran premio di Francia]].<ref>{{cita news|titolo=Nelle prove del Nürburgring Hunt davanti, Lauda a ruota|data=31-7-1976|accesso=5-3-2012|pubblicazione=[[La Stampa]]|autore=Michele Fenu|pagina=13}}</ref> [[Rolf Stommelen]] fu così assunto dal team ufficiale [[Brabham]] per il prosieguo del ''weekend''.<ref name=sab/> Il tedesco venne iscritto col numero 77 che non veniva utilizzato in un gara valida per il mondiale dalla [[500 Miglia di Indianapolis 1959]], usato da [[Mike Magill]].

 

 

===Risultati===