Drag Reduction System: differenze tra le versioni

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Modifica riguardo all'utilizzo del DRS secondo il nuovo regolamento 2013 della FIA.
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Nel {{F1|2012}} la [[Mercedes AMG F1|Mercedes]] ha portato in pista un sistema che abbina il DRS al vecchio ''f-duct'' e che in questo modo permette di ridurre la deportanza anche all'avantreno.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1web.it/?p=12303|titolo=Mercedes, il vantaggio del doppio DRS: aiuta in curva più che sul dritto|editore=F1WEB.it|accesso=12 maggio 2012| lingua=IT}}</ref>
 
Nella stagione 2013,l'uso del DRS in qualifica e in prova è stato limitato alle zone designate dalla FIA per l'attivazione,proprio come in gara.
 
==Note==