Euro NCAP: differenze tra le versioni
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===Test per urto posteriore ===
Nel novembre 2008, alcune vetture sono state sottoposte per la prima volta ad una simulazione di [[urto]] posteriore. Per questa prova sono stati utilizzati dei manichini speciali costruiti appositamente per questo tipo di incidente. Lo scopo del test è aumentare le capacità dei poggiatesta e dei sedili di ammortizzare l'urto e impedire il più possibile il cosiddetto "[[colpo di frusta]]".
==Voci correlate==
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