Euro NCAP: differenze tra le versioni

===Test per urto posteriore ===

Nel novembre 2008, alcune vetture sono state sottoposte per la prima volta ad una simulazione di [[urto]] posteriore. Per questa prova sono stati utilizzati dei manichini speciali costruiti appositamente per questo tipo di incidente. Lo scopo del test è aumentare le capacità dei poggiatesta e dei sedili di ammortizzare l'urto e impedire il più possibile il cosiddetto "[[colpo di frusta]]".

 

==Voci correlate==