Giuseppe Campari: differenze tra le versioni

Morì tragicamente nel [[1933]] sulla pista dell'[[Autodromo Nazionale di Monza|Autodromo di Monza]]: durante la seconda batteria del Gran Premio di Monza (gara di contorno che seguiva il più importante [[Gran Premio d'Italia]]), al primo giro, scivolò su una macchia d'olio all'ingresso della curva sopraelevata sud e uscì di strada, rovesciandosi nel fossato che fiancheggiava la pista e morendo sul colpo. Sulla stessa macchia d'olio, alle sue spalle, uscirono di pista anche [[Mario Umberto Baconin Borzacchini|Borzacchini]], Castelbarco e Barbieri: il primo, soccorso ancora vivo, morì poco dopo, mentre gli altri due ne uscirono quasi illesi. Nonostante le proteste degli spettatori la gara non venne interrotta e durante la finale, in un secondo incidente nello stesso punto della pista, perse la vita anche il pilota [[StanislawStanislas CzaikowskiCzaykowski]].

Le salme dei tre piloti furono composte nella [[Casa del Fascio]] di Monza, dove [[Benito Mussolini]] fece recapitare tre corone di fiori con le scritte "il Duce a Borzacchini", "il Duce a Campari" e "il Capo del Governo a CzaikowskiCzaykowski". La [[camera ardente]] fu vegliata dai picchetti d'onore delle rappresentanze operaie di [[Maserati]] e [[Alfa Romeo]].<ref>[[Aldo Farinelli]], ''I fiori del Duce sulle bare dei tre campioni'', [[La Stampa]], [[12 settembre]] [[1933]]</ref>