Ferrovie Nazionali Giapponesi: differenze tra le versioni

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== Rete ==
Il [[1 giugno]] [[1949]] (data di creazione della compagnia), essa operava su 19.756,8 [[kilometro|km]] di linea a [[scartamento ridotto]] (1.067 mm) ereditati dalle ''[[Ferrovie del Governo del Giappone]]'' in 46 delle 47 prefetture del Giappone (L'unica a fare eccezione è la [[Prefettura di Okinawa]], che tuttora non ha linee ferroviarie ad eccezione della [[Monorotaia di Okinawa]]). Durante i trenta anni seguenti la rete venne radicalmente modificata eliminando le linee cadute in disuso e costruendone di nuove portando l'estensione totale fino ad un massimo di 21.421,1 km nel [[1981]] (Shinkansen esclusi). In seguito all'aggravarsi dei problemi finanziari la JNR ritenne troppo oneroso gestire una rete così estesa (e in parte improduttiva) decidendo di eliminare le linee giudicate superflue e riducendo la rete. Il [[31 marzo]] [[1987]], ultimo giorno di vita della JNR, la rete si estendeva per 19.633,6 km (Shinkansen esclusi).
 
La rete [[Shinkansen]], il primo [[treno ad alta velocità]] del mondo debuttò con la JNR nel [[1964]]. A fine 1987 erano operative quattro linee:
;[[Tōkaidō Shinkansen]]: 515.4 km completato nel 1964
;[[Sanyō Shinkansen]]: 553.7 km completato nel 1975
;[[Tōhoku Shinkansen]]: 492.9 km al 1987
;[[Jōetsu Shinkansen]]: 269.5 km completato nel 1982
 
== Altre attività ==