Campionato del mondo formula 1 motonautica: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
unito da Formula 1 (motonautica) |
Nessun oggetto della modifica |
||
Riga 2:
[[File:Formel1 Powerboat Start.jpg|thumb|300px|Vetture allineate alla partenza di una gara]]
Ogni gara dura all’incirca 45 minuti e si svolge su un circuito delineato da boe di colore giallo e rosso in base alla direzione della curva. Le gare di F1H2O vengono organizzate in laghi, porti, fiumi e coste riparate con superfici estremamente calme.
La griglia di partenza viene stabilita in base al risultato delle prove di qualificazione, cronometrate da un avanzato sistema manuale/satellitare combinato.
==Storia==
Il campionato di F1 motonautica nasce alla fine del 1980, grazie all’ingresso delle migliori scuderie in un campionato completamente nuovo sancito da un regolamento innovativo. Con la partecipazione delle due note case costruttrici di motori nautici Mercury e OMC, che permisero un notevole miglioramento delle prestazioni, la competizione divenne centro d’interesse internazionale.
Nel 1984 Mercury decise di ritirare il motore 4 tempi per sostituirlo con il più performante motore 2 tempi, che a tutt’oggi è scelto da maggior numero di scuderie.
==Struttura del campionato==
I partecipanti alla coppa del mondo di F1H2O si dividono in 10 differenti team composti da almeno due piloti ciascuno. Il campionato è suddiviso in più Gran Premi ( 6-9 gare annuali) e si svolge in tutto il mondo in luoghi stabiliti all’inizio di ogni stagione.
Ogni gara permette al vincitore di accumulare punti in base alla sua posizione di arrivo secondo la seguente tabella:
{| class="wikitable"
|-
! Posizione !! Punti
|-
| Primo || 20
|-
| Secondo || 15
|-
| Terzo || 12
|-
| Quarto || 9
|-
| Quinto || 7
|-
| Sesto || 5
|-
| Settimo || 4
|-
| Ottavo || 3
|-
| Nono || 2
|-
| Decimo || 1
|}
Al termine della stagione viene premiata la miglior scuderia in base alla somma dei punteggi ottenuti dai rispettivi piloti e il miglior pilota che ottiene il titolo di campione del mondo.
==Regole Generali==
Ogni Gran Premio ha la durata di 45 minuti, la lunghezza di ogni tracciato è di circa 2 km ed è segnalato dalla presenza di boe di colore rosso, che obbligano il passaggio alla sinistra della stessa, e di boe di colore giallo che obbligano il passaggio alla destra della stessa.
Il campo gara si divide in 5 diverse aree:<br />
'''DRY PIT'''
Dove si trovano tutte le barche fuori dall’acqua e gli spazi per le scuderie, qui avvengono i lavori dei meccanici e tecnici sulle rispettive barche all’interno dei box.<br />
'''WET PIT''':Dove due gru meccaniche permettono la messa in acqua delle barche.
<br />
'''PONTONE''':Area dove si allineano barche prima della partenza, punto cruciale per sorpassi e incidenti all’inizio delle gare.
<br />
'''TIMING AREA''':Area dove vengono calcolati i tempi di gara, posto in linea con l’arrivo. All’interno e nelle zone circostanti si trova il direttore di gara. Il sistema di Timing, sviluppato da H2O Racing Ltd. è uno degli strumenti più all’avanguardia nel mondo della motonautica.
Nella stessa area sono presenti i team manager che comunicano via radio con i piloti durante la gara, fornendo informazioni sulla condizione dell’acqua, tempi, meteo e le prestazioni degli avversari.
<br />
'''TRIBUNE''':Viene attribuita una zona per gli spettatori muniti di pass ufficiali.
==Sicurezza==
La sicurezza ha un ruolo di fondamentale importanza durante queste manifestazioni sportive:
Gli Ospray, un gruppo di sommozzatori specializzati nel recupero e successivo trasporto dei piloti incidentati, svolgono un eccellente ruolo di sicurezza in acqua.
Il supporto delle barche pompieri e delle motovedette è essenziale e questi garantiscono l’incolumità in casi d’incidenti molto gravi.
Per quanto riguarda la sicurezza a terra è presente un team di dottori specializzati in traumatologia per i primi soccorsi e all’eventualità accompagnano i piloti negli ospedali più vicini al campo di gara.
== Edizioni ==
| |||