Coloni (automobilismo): differenze tra le versioni

Mantenendo fede al principio di ingaggiare solo piloti di talento per il 1988 il piccolo team italiano ingaggiò Gabriele Tarquini che era praticamente al debutto in F1 (aveva corso con un'Osella il GP di San Marino del '87). Il regolamento del 1988 limitava ancora di più i motori turbo (che comunque dominarono) dando un taglio al gap che si era creato con gli aspirati, ma contemporaneamente gli iscritti passarono dai 26-27 a 31 creando lo scoglio delle prequalifiche. Ma la Coloni FC 188 riuscì ad essere nel lotto dei 26 partenti per ben otto volte, riuscendo in alcune gare ad ottenere anche dei risultati sorprendenti, come l'ottavo posto al gran premio del Canada (che con gli attuali sistemi di punteggio avrebbe dato i primi storici punti al piccolo team di Passignano). Da notare che al gran premio del Belgio il team si presentò con soli 7 meccanici (!) e ciò nonostante fece una delle migliori gare della stagione.