Nave-faro: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica |
|||
Riga 1:
{{S|navi}}
[[Immagine:Lightvessel Fehrmarnbelt.jpg|thumb|right|la nave-faro Fehmarnbelt, oggi una [[nave-museo]] a [[Lubecca]]]]
Una '''nave-faro''' è una [[nave]] che ha la funzione di [[faro]]. Imbarcazioni di questo tipo vengono utilizzate in acque troppo profonde per la costruzione di un faro vero.<ref name="USCG.history">{{Cita libro|nome=Willard|cognome=Flint|titolo=A History of U.S. Lightships|anno=1993|editore=[[United States Coast Guard]]|url=http://www.uscg.mil/History/articles/Lightships.pdf|datadiaccesso=18 luglio 2008}}</ref> Sebbene ci sia memoria di fuochi di segnalazione accesi sulle navi già dall'epoca romana, la prima nave-faro moderna fu posta sul banco di sabbia [[Nore (Inghilterra)|Nore]] alla foce del [[Tamigi]], in [[Inghilterra]], dall'inventore Robert Hamblin nel [[1732]]. Questo tipo di nave riconoscibili dal colore rosso dello scafo è oggi considerato obsoleto, molte vecchie imbarcazioni sono state sostituite, con l'avanzare della tecnica, da veri fari o grandi [[Boa (nautica)|boe]] automatiche.<ref name="USCG.history" />
==Note==
| |||