Francis Gary Powers: differenze tra le versioni

In seguito continuò a lavorare come pilota collaudatore per la [[Lockheed Corporation|Lockheed]] fino al 1970. Nello stesso anno partecipò alla stesura di un libro che raccontava l'incidente intitolato ''Operation Overflight: A Memoir of the U-2 Incident''. Morì il 1º agosto 1977 in un incidente di volo, mentre lavorava come giornalista su un [[elicottero]] della televisione americana KNBC. Si appurò successivamente che il guasto era stato causato da un giunto del carburante riparato male senza che Gary ne avesse conoscenza. Lasciò la moglie Sue e due figli, Dee e Francis Gary Jr. Fu seppellito nel [[cimitero nazionale di Arlington]].

 

Quando gli chiedevano quanto alto stava volando il primo maggio del 1960 egli soleva rispondere: «non abbastanza in alto».