S-Bahn di Rostock: differenze tra le versioni

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{{Infobox metropolitana
| nome = ''S-Bahn'' di Rostock
|logo = S-Bahn-Logo.svg
|immagine = S-Bahn Rostock push-pull-train.jpg
|didascalia = Linea S3 a Warnemünde Werft
|inaugurazione =[[ 1974]]
|inaugurazione2 =
|chiusura =
|gestore = [[Deutsche Bahn|DB]]
|lunghezza =59 90,67
|tipo = ''[[S-Bahn]]''
|mezzi_usati =
|n_linee = 3
|n_stazioni =24 26
|pass_giorno =
|pass_anno =
|note =
|pianta =Liniennetz S-Bahn-Rostock.png
}}
La '''''[[S-Bahn]]'' di [[Rostock]]''' (''S-Bahn Rostock'') è unil sistema di trasporto[[S-Bahn]] ferroviarioche gestitoserve dallala città tedesca di [[Deutsche BahnRostock]] e la sua regione. Appartiene al sistema integrato di trasporti ''Verkehrsverbund Warnow'' (VVW).
 
== Rete ==
La rete consiste di tre linee, con interscambio alloalla ''Hauptbahnhof'' (stazione principale ([[Rostock Hauptbahnhof]]).:
* [[Immagine:Logo S1 Rostock 2013.png|30px]] [[Warnemünde]] - Rostock Hbf
{| class="wikitable"
!* [[Immagine:S1Logo HROS2 Rostock 2013.png|30px]] Warnemünde - Rostock Hbf - [[Schwaan]] - [[Güstrow]]
|* [[Immagine:Logo S3 Rostock Hauptbahnhof2013.png|30px]] Rostock Hbf - [[Laage]] - [[WarnemündeGüstrow]]
|-
! [[Immagine:S2 HRO.png|30px]]
| [[Güstrow]] - Rostock Hauptbahnhof - Warnemünde
|-
! [[Immagine:S3 HRO.png|30px]]
| Rostock Hauptbahnhof ↔ Rostock Seehafen Nord
|}
 
== Storia ==
La ''S-Bahn'' di Rostock è stata realizzata per servire adeguatamente i nuovi [[Quartiere satellite|quartieri satellite]] che si sono sviluppati a nord della città a partire dagli [[Anni 1960|anni sessanta]].
 
Il primo servizio di tipo ''S-Bahn'' venne inaugurato nel [[1970]], sulla tratta ''[[Rostock Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]]'' - ''[[Warnemünde]]''. Sfruttava la preesistente ferrovia locale, per l'occasione raddoppiata.
Lungo la tratta sorsero i [[Quartieri di Rostock|quartieri]] di [[Lütten Klein]] ([[1965]]-[[1969|69]]), [[Evershagen]] ([[1969]]-[[1978|78]]), [[Lichtenhagen]] ([[1974]]-[[1976|76]]), [[Schmarl]] ([[1976]]-[[1984|84]]) e [[Groß Klein]] ([[1979]]-[[1983|83]]).
 
La denominazione ''S-Bahn'' fu ufficialmente adottata solo dal [[1974]].
 
Nel [[1988]] entrò in servizio la seconda linea, verso ''Rostock Seehafen Nord''. Anche in questo caso, l'offerta di [[trasporto pubblico]] fu coordinata all'espansione edilizia, con la realizzazione dei [[Quartieri di Rostock|quartieri]] di [[Dierkow]] ([[1984]]-[[1987|87]]) e [[Toitenwinkel]] ([[1985]]-[[1989|89]]).
 
Dopo la [[Storia_della_Germania_dal_1945#L.27unificazione_tedesca|riunificazione]], il servizio ''S-Bahn'' si è esteso verso sud, a servire zone meno popolate, fino a [[Güstrow]].
 
A partire dal cambio d'orario del dicembre 2012 venne inserita nella rete la linea per Güstrow via [[Laage]], numerata come S3; contemporaneamente la vecchia S3 venne soppressa, servendo quartieri già adeguatamente serviti dai [[Rete tranviaria di Rostock|tram urbani]].
==Materiale rotabile==
Sulle linee '''S1''' e '''S2''' sono in servizio [[treno|treni navetta]] trainati da [[locomotiva|locomotive]] elettriche del [[Locomotiva DB 143|gruppo 143]].
 
== Materiale rotabile ==
Sulla linea '''S3''', pur elettrificata, viaggiano [[automotrice|automotrici]] diesel dei gruppi 628 e [[Desiro Classic|642]]. Il motivo è il previsto prolungamento della linea all'interno del [[porto (struttura)|porto]], fino al punto d'imbarco per la [[Scandinavia]], lungo un binario non elettrificato. Il progetto non è stato però ancora realizzato.
Sulle tre linee '''S1''' e '''S2''' sono in servizio [[treno|treni navetta]] trainaticomposti da [[locomotiva|locomotive]] elettriche del [[Locomotiva DB 143|gruppo 143]] e carrozze a due piani.
 
== Altri progetti ==
==Progetti==
È prevista l'istituzione di un servizio ''S-Bahn'' sulla linea Rostock-Güstrow via [[Plaaz]], parallelamente all'attuale tratta meridionale della '''S2'''. L'apertura è prevista per il [[2010]], al termine dei lavori di ricostruzione della linea.
 
Sono in progetto ulteriori estensioni della rete, verso [[Wismar]], [[Tessin]] e [[Graal-Müritz]].
 
Allo scopo di servire meglio il centro cittadino, è in progetto anche un sistema di [[tram-treno]], che viaggerà sui binari della ''S-Bahn'' nelle tratte esterne, e sulla rete tramviaria nelle zone centrali.
 
==Altri progetti==
{{ip|commons=Category:S-Bahn Rostock}}
 
== Collegamenti esterni ==
* {{de}} [http://www.verkehrsverbund-warnow.de/ Consorzio dei trasporti pubblici di Rostock]