S-Bahn di Rostock: differenze tra le versioni
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{{Infobox metropolitana
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La '''''
== Rete ==
La rete consiste di tre linee, con interscambio
* [[Immagine:Logo S1 Rostock 2013.png|30px]] [[Warnemünde]] - Rostock Hbf
== Storia ==
La ''S-Bahn'' di Rostock è stata realizzata per servire adeguatamente i nuovi [[Quartiere satellite|quartieri satellite]] che si sono sviluppati a nord della città a partire dagli [[Anni 1960|anni sessanta]].
Il primo servizio di tipo ''S-Bahn'' venne inaugurato nel
Lungo la tratta sorsero i [[Quartieri di Rostock|quartieri]] di [[Lütten Klein]] (
La denominazione ''S-Bahn'' fu ufficialmente adottata solo dal
Nel [[1988]] entrò in servizio la seconda linea, verso ''Rostock Seehafen Nord''. Anche in questo caso, l'offerta di [[trasporto pubblico]] fu coordinata all'espansione edilizia, con la realizzazione dei [[Quartieri di Rostock|quartieri]] di [[Dierkow]] (
Dopo la [[Storia_della_Germania_dal_1945#L.27unificazione_tedesca|riunificazione]], il servizio ''S-Bahn'' si è esteso verso sud, a servire zone meno popolate, fino a [[Güstrow]].
A partire dal cambio d'orario del dicembre 2012 venne inserita nella rete la linea per Güstrow via [[Laage]], numerata come S3; contemporaneamente la vecchia S3 venne soppressa, servendo quartieri già adeguatamente serviti dai [[Rete tranviaria di Rostock|tram urbani]].
==Materiale rotabile==▼
Sulle linee '''S1''' e '''S2''' sono in servizio [[treno|treni navetta]] trainati da [[locomotiva|locomotive]] elettriche del [[Locomotiva DB 143|gruppo 143]].▼
▲== Materiale rotabile ==
▲Sulle tre linee
== Altri progetti ==▼
▲==Altri progetti==
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== Collegamenti esterni ==
* {{de}} [http://www.verkehrsverbund-warnow.de/ Consorzio dei trasporti pubblici di Rostock]
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