CAM Alice: differenze tra le versioni

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Autodromo Alice
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Per l'autista il posto guida risulta abbastanza razionalizzato rispetto ai bus delle precedenti generazioni e a richiesta possono essere montati numerosi optional come l'autoradio, il microfono per l'avviso ai passeggeri, gli indicatori di percorso alfanumerici elettrici ed elettronici a led luminosi, le [[obliteratrice|obliteratrici]] per i biglietti e le attrezzature di servizio necessarie per lo svolgimento dei servizi pubblici di linea per cui questo autobus è stato creato.
 
Aziende che possiedono o hanno posseduto questo modello di autobus sono state l'[[ATV (Verona)|ATV]] di [[Verona]], l' [[APS (Padova)|APS]] di [[Padova]], la [[Sogin-Sita|Sita]]Società diItaliana [[RovigoTrasporti Automobilistici|SITA]], l'ex[[ATCM]] di [[Modena]], l'[[ATM (Milano)|ATM]] di [[Milano]], l'ex [[ATC (Bologna)|ATC]] di [[Bologna]], lal'ex Tigullio Trasporti di ChiavariCarasco ed alcune altre aziende del Nordnord Italia, specie tra [[Emilia-Romagna]], [[Veneto]] e [[Lombardia]].
 
La produzione è stata di poche decine di esemplari poiché il modello è stato soppiantato dal più avveniristico e moderno BusOtto [[tecnica del pianale ribassato|a pianale ribassato]] con molte dotazioni di serie ed optional in più.