Nafta: differenze tra le versioni
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{{nota disambigua|la squadra di calcio slovena|[[Nogometni Klub Nafta Lendava]]}}
Le '''nafte''' sono [[miscela (chimica)|miscele]] di [[
In altre lingue la parola può essere utilizzata anche per indicare una classe più ampia di [[Prodotti derivati dal petrolio|derivati del petrolio]] o addirittura lo stesso [[
== Etimologia ==
La parola, attraverso il [[lingua francese|francese]] ''napthe'' e il [[lingua latina|latino]] ''naphtha''<ref name="dei">{{cita libro | cognome=Battisti | nome=Carlo | coautori=Giovanni Alessio | titolo=Dizionario etimologico italiano | editore=Barbera | città=Firenze | anno=1950-57}}</ref>, deriva dal [[lingua greca antica|greco]] νάφθας ''náphthas'' o νάφθα ''náphtha'' che indicava un tipo di combustibile volatile (petrolio)<ref name="gemoll">{{cita libro | cognome=Gemoll | nome=Guglielmo | titolo=Vocabolario greco italiano | editore=Sandron| città=Firenze | anno=1964}}</ref>. L'origine più probabile della parola è l'[[lingua avestica|avestico]] ''napta-''<ref>{{cita libro | cognome=Montanari | nome=Franco | titolo=Vocabolario della lingua greca | editore=Loescher| città=Torino | anno=1995}}</ref> ([[lingua persiana|persiano]] ''näft'', [[lingua araba|arabo]] ''nafṭ''<ref name="dei" />) "umido"<ref name="gemoll" />, forse imparentato anche col latino ''
== Classificazione ==
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Le nafte e le [[benzina|benzine]] costituiscono le due grandi classi in cui vengono raggruppati i [[combustibile|combustibili liquidi]] utilizzati nei motori a combustione interna; la prima utilizzata particolarmente nei [[motore Diesel|motori Diesel]], la seconda nei [[Motore ad accensione comandata|motori ad accensione per scintilla]].
Le due classi si distinguono essenzialmente per le loro caratteristiche di [[volatilità (chimica)|volatilità]].
== Caratteristiche ==
Le nafte leggere hanno mediamente un minor [[Massa molecolare|peso molecolare]] (e quindi un minor [[peso specifico]]).
Il [[potere calorifico]] inferiore è compreso fra {{M|40,2|M|J}}/kg per le nafte pesanti e {{M|42,7|M|J}}/kg per il [[gasolio]].
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* prima dei 70 °C circa gli eteri di petrolio (densità 0,65 ~ 0,70);
* sotto i 180 °C i vari tipi di [[benzina|benzine]];
* fra i 180 °C e i 280 °C circa il [[
* tra i 280 °C e 370 °C le nafte da motore;
* infine con la distillazione sotto vuoto delle frazioni pesanti si ottengono gli [[olio minerale|olii lubrificanti]]
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