Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote: differenze tra le versioni
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La vettura, mossa dal 4 cilindri di 1570 cc e dotata (per coerenza) di quattro freni a tamburo, raggiungeva la velocità di 150 km/h e veniva consegnata, dopo 120 giorni dall'ordine, nelle versioni "Normale" ed "Extra".
La moda di trasformare le automobili di serie in finte vetture d'epoca era giunta a cavallo dell' "onda beat" dei primi anni '60 che aveva visto l'intervento di molte carrozzerie, anche italiane come la Ghia e la Siata che, su base Fiat, producevano rispettivamente la "500 Gamine" e la "850 Spring".
Nonostante il ragionevole prezzo di listino (2.360.000 lire contro 1.570.000 lire della Giulia TI nel 1966) questo modello non ebbe il successo sperato e ne venne fermata la produzione nel dicembre 1967, pur continuando a permanere nel listino ufficiale Alfa Romeo fino al [[1969]], per smaltire le scorte. ▼
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Oggi è un pezzo da collezione che raggiunge quotazioni di tutto rispetto.
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