Società anonima delle strade ferrate della Lombardia e dell'Italia Centrale: differenze tra le versioni

La società affonda le sue radici nel complesso periodo storico costituito dal decennio [[1850]]-[[1860]]. La convenzione stipulata tra i ministri dei Lavori pubblici e delle Finanze del Regno d'Italia (appena costituito) il 25 giugno [[1860]] e approvata da Parlamento del regno, costituito da Senato e Camera dei Deputatideputati, il successivo 8 luglio si limitava infatti a ratificare, con le opportune modifiche di composizione delle quote di capitale e dei rappresentanti, la precedente convenzione che la precedente (ma omologa) società (imperial-regia privilegiata) aveva firmato con il governo austriaco il 14 marzo 1856 e con i governi, austriaco, parmense, modenese, toscano e pontificio tre giorni dopo, il 17 marzo.