Sabbiera: differenze tra le versioni
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La '''sabbiera''' è un dispositivo usato nei [[Locomotiva|mezzi di trazione]] su [[rotaia]] sia ferroviari che tranviari per aumentare l'[[aderenza]] delle [[ruota|ruote]] sui [[Binario (ferrovia)|binari]] sia durante l'[[Avviamento (veicolo)|avviamento]] che durante una [[frenatura di emergenza]] in particolari situazioni di ''[[scivolosità]]''.
Una sabbiera è costituita in genere da [[Contenitore|contenitori]] appositi posti al di sopra delle prime due ruote anteriori di una [[locomotiva]] ferroviaria di qualunque tipo o di una [[Tram|motrice tranviaria]]. Su certi tipi di locomotiva a vapore era posta sulla sommità della caldaia in prossimità del [[Duomo (termotecnica)|duomo]]. Una [[Condotta (idraulica)|conduttura]] apposita terminante a [[becco d'anitra]] fa cadere la [[sabbia]], in caso di necessità, sul binario stesso per creare maggiore aderenza in caso di [[pioggia]], di [[Fango|fanghiglia]] o di [[foglia|foglie]] sulla rotaia. L'azionamento può essere per [[Interazione gravitazionale|gravità]] o mediante [[aria compressa]]. Il [[comando]] del dispositivo di lancio può essere manuale, su comando dell'[[Guidatore|agente di guida]], o automatico mediante dei [[Sensore|sensori]] di [[slittamento]] delle ruote.
La sabbia serve soprattutto per le [[Partenza|partenze]] da fermo in particolari situazioni di criticità di aderenza nel caso di salite, di treni o convogli pesanti e nelle frenate di emergenza per evitare il pattinamento delle ruote.
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[[Categoria:Modelli di tram]]
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