Maserati Ghibli (1992): differenze tra le versioni
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Il trofeo monomarca della Ghibli fu scisso dagli eventi [[Ferrari]] dopo che la maggior parte dei clienti che correvano nel [[Ferrari Challenge]] si lamentarono delle maggiori prestazioni in pista delle vetture [[Maserati]].
Questo modello, prodotta in 27 esemplari, differiva da quello di serie per una potenza maggiore 330 cv dovuti a i turbo dalla pressione maggiorata, scarico dedicato, mappatura specifica e la pompa benzina maggiorata. Inoltre erano presenti interni in [[fibra di carbonio]] e freni specifici [[Brembo (industria)|Brembo]].
Nel 1996 nasce la versione stradale ''Cup'', che riprendeva lo stilema della Open Cup, prodotta in versione limitata a
La ''Cup'' era a suo tempo l'auto stradale con il rapportoCV/Litro (165) più alto al mondo, da 330CV, capace di sfiorare i 270km/h.
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Sempre nel 1996 nasce il modello ''GT'', che presenta lievi modifiche estetiche, come i cerchi spefici a sette razze da 17 pollici, lo stemma modificato, la sostituzione del differenziale [[Maserati]] Ranger con uno di provenienza [[Ferrari]] e l'elimimazione del finto bocchettone della benzina sul lato sinistro della carrozzeria, ma non presenta modifiche al motore dove la potenza rimane invariata a 306 cv per il motore 2.0 e 284 cv per il motore 2.8.
Infine nel 1997 viene prodotta la ''[[Primatist]]'',
Questo ultimo allestimento era disponibile con l'unica motorizzazione 2.0 da 306 cv e come unico colore della carrozzeria era lo specifico blu mare e gli interni erani caratterizzati dall'accostamanrto della pelle blu con inserti di pelle azzurra.
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