InterCity: differenze tra le versioni

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In Finlandia, [[VR-Yhtymä Oy]] opera con treni InterCity tra le grandi città finlandesi<ref name="vr-ic">{{Cita web | titolo = InterCity | url = http://www.vr.fi/en/index/palvelut/tietoja_junista/intercity.html | editore = VR Group | accesso=22 febbraio 2011 }}</ref> (ad esempio [[Helsinki]]-[[Tampere]], [[Oulu]], [[Rovaniemi]], Helsinki-[[Turku]], Helsinki-[[Iisalmi]] e Helsinki-[[Joensuu]]). Vi è un supplemento rispetto ai normali treni espressi che si basa sulla lunghezza del viaggio. I treni InterCity sono diventati, ormai, lo standard per la società [[Finlandia|finlandese]] sulle lunghe distanze in treno ed i loro predecessori, i treni espressi, vengono gradualmente sostituiti o cancellati dagli orari.
 
VR opera con ordinarie carrozze a un singolo piano (IC) che con carrozze a due piani (IC ²)<ref name="vr-ic2">{{Cita web | titolo = InterCity2 | url = http://www.vr.fi/en/index/palvelut/tietoja_junista/intercity2.html | editore = VR Group | accesso=22 febbraio 2011 }}</ref>. Un treno ordinario IC finlandese, consiste solitamente di 3 o 4 carrozze a due piani e da 3 a 5 carrozze a un piano solo. Solitamente il treno ha un vagone ristorante. A partire dal 2011, VR ha in programma di acquistare 15 nuove vetture a due piani con ristorante a causa di una forte domanda. Le carrozze a un singolo piano sono dotatodotate di un sistema ventilato per consentire ai passeggeri di fumare sul treno; sulle carrozze a due piani, invece, è fatto divieto di accendere le sigarette.
I treni viaggiano a unaLa velocità massima è di 140-160 km/h per i treni composti con carrozze da uno e da due piani. Raggiungono i 200 kilometri all'ora (120 mph) quei convogli dotati di sole carrozze a due piani. SoloTra i treni che circolano sul territorio finlandese, solo i Pendolino e gli Allegro sono più veloci dei treni InterCity.
 
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