Audi 100: differenze tra le versioni

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Tra le caratteristiche particolari dell'auto vi erano:
 
-* la trazione anteriore, in quegli anni ancora poco diffusa nella categoria delle medio-superiori;
 
-* il [[cambio (meccanica)|cambio]] manuale a 4 marce.
 
-* il motore "mitteldruck" ossia a compressione intermedia: il [[rapporto di compressione]] è molto alto (da 10,5:1 fino a 11,7:1 a seconda delle versioni) che aumenta il rendimento;
 
-* la posizione dei dischi freno anteriori (l'[[freno|impianto frenante]] era di tipo misto [[freno a disco|dischi]]/[[freno a tamburo|tamburi]]) "entrobordo" ossia ai lati del cambio, per ridurre le masse non sospese;
 
-* la [[batteria (chimica)|batteria]] posizionata sotto al sedile posteriore per bilanciare la distribuzione dei pesi;
 
-* la dicitura "AUTO UNION" sulle targhette identificative del vano motore e sui certificati di omologazione.
 
La gamma prevedeva inizialmente la versione berlina a 4 porte nelle versioni "base", "S" ed "LS". Oltre che per il livello di finitura e alcuni particolari cromati esterni, i tre allestimenti differivano anche per la differente messa a punto (e quindi potenza) del motore.
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