Massicciata: differenze tra le versioni

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Una [[strada]], per esempio, è un'[[arteria]] di collegamento tra due punti del [[territorio]]: il fatto che due punti del territorio possano essere uniti in modo stabile e veloce, e che possano, a loro volta, essere inseriti in una rete di strade che coprano una buona superficie di uno stato è un elemento essenziale per la crescita, la solidità e il controllo del sistema. Questo lo avevano ben compreso gli antichi romani: non a caso, le massicciate stradali romane sono le migliori mai costruite al [[mondo]], tanto che le strade romane arrivano fino ai nostri giorni intatte, segnate solo dall'[[usura (logoramento)|usura]]. Una strada in terra battuta è più scomoda di una strada lastricata perché se piove diventa impraticabile; se non percorsa assiduamente può essere invasa dalla vegetazione (specie nei boschi) e scomparire. Questi erano i difetti delle strade medievali.
 
La massicciata, inoltre, protegge la struttura dall'[[umidità]] e dallo [[slavamento]] perché, essendo composta da [[pietrisco (costruzione)|pietrisco]] di medio e grosso taglio, lascia passare l'acqua al di sotto del piano di calpestio del manufatto e la lascia disperdere nel terreno sottostante, o la raccoglie finché non evaporerà naturalmente. Per una strada questa protezione si traduce in uno scarso rischio di formazione di pozzanghere d'acqua e nella scarsa probabilità di formazione di buche; per un [[solaio]] di civile abitazione, si traduce in ambienti più salubri (perché meno umidi) e più duraturi (l'umidità è dannosa per le strutture che la possono assorbire).
 
== Struttura di una massicciata ==