Differenze tra le versioni di "Douglas DC-9"

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|Utilizzatore_principale = [[Eastern Air Lines]] (96)
|Altri_utilizzatori = [[Delta Air Lines]] (77)<br />[[US Airways]] (69)<br />[[Scandinavian Airlines System|SAS]] (61)
|Esemplari = 976<ref name=DC-9>{{cita web|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=DC-9&optReportType=AllModels&cboAllModel=DC-9&ViewReportF=View+Report|titolo=DC-9 Model Summary Through June 2010|accesso=17-07- luglio 2010}}</ref> (1965-1982)
|Costo_unitario =
|Sviluppato_dal =
|Altro =
|Note = ''i dati su dimensioni, propulsione e prestazioni si riferiscono al DC-9-30''
|Ref = fonte: boeing<ref>{{cita web|url=http://www.boeing.com/commercial/dc-9/specs.html|titolo=DC-9 General Technical Characteristics|accesso=17-07- luglio 2010}}</ref>
}}
 
! Modello !! Distrutti !! Incidenti !! Ultimo incidente !! Fonte
|-
| DC-9-10/15 || 25 || 30 || 6 luglio 2008 || {{cita web|url=http://aviation-safety.net/database/type/type.php?type=351-1|titolo=DC-9-10/15|accesso=11-07- luglio 2011|editore=ASN}}
|-
| DC-9-20 || 1 || 1 || 20 gennaio 1973 || {{cita web|url=http://aviation-safety.net/database/type/type.php?type=351-2|titolo=DC-9-20|accesso=11-07- luglio 2011|editore=ASN}}
|-
| DC-9-30 || 69 || 80 || 12 febbraio 2008 || {{cita web|url=http://aviation-safety.net/database/type/type.php?type=351-3|titolo=DC-9-30|accesso=11-07- luglio 2011|editore=ASN}}
|-
| DC-9-40 || 2 || 2 || 18 aprile 1993 || {{cita web|url=http://aviation-safety.net/database/type/type.php?type=351-4|titolo=DC-9-40|accesso=11-07- luglio 2011|editore=ASN}}
|-
| DC-9-50 || 4 || 4 || 15 aprile 2008 || {{cita web|url=http://aviation-safety.net/database/type/type.php?type=351-5|titolo=DC-9-50|accesso=11-07- luglio 2011|editore=ASN}}
|}
 
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