Dodge Sidewinder: differenze tra le versioni

Il design venne curato dal designer della Chrysler Mark Allen, mentre il telaio venne progettato da Riley & Scott. Il propulsore V10 8.0 impiegato era derivato da quello della Dodge Viper GTS-R ed era gestito da un cambio automatico a quattro marce. Esso produceva 640 cv di potenza e 719 Nm di coppia. COn questa configurazione, la vettura accelleraaccelera da 0 a 100 km/h in poco meno di 4 secondi, con velocità massima di 274 km/h. La carrozzeria era realizzata in acciaio.<ref>{{cita web|url=http://blog.dodge.com/heritage/1997-dodge-sidewinder-concept/|titolo=1997 Dodge Sidewinder Concept|accesso=16 dicembre 2013}}</ref>