Giotto Bizzarrini: differenze tra le versioni
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Tra i primi committenti [[Ferruccio Lamborghini]] su ordine del quale nasce un motore di gran successo, un dodici cilindri di 3,5 litri che, ceduto alla [[Lamborghini]], viene installato sulla [[Lamborghini 350 GTV]].
Nel 1962, per la Scuderia Serenissima del conte
Sempre in questi anni la vita di Bizzarrini si incrocia con quella di un altro [[casa automobilistica|produttore di auto dell'epoca]], [[Renzo Rivolta]], titolare della [[Iso Rivolta]] di [[Bresso]] ([[Provincia di Milano|Mi]]), un'azienda che produce frigoriferi, [[motocicletta|motociclette]] e [[microvettura|microvetture]] (la famosa ''[[Iso Rivolta Isetta|Isetta]]''), ma che vorrebbe iniziare a produrre automobili sportive.
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