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Elettrotreno FFS RAe 1050: differenze tra le versioni

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Il RAe 1053 è tuttora atto al servizio ed è assegnato alla [[Fondazione per il patrimonio storico delle FFS|Fondazione SBB Historic]], che gestisce il parco museale della FFS<ref name="tT208/24"/>.
 
Tra il [[2013]] e il [[2014]] la società Stadler Rail, per conto di FFS Historic, ha compiuto vari lavori di revisione suldel complesso conservato. Tra l'altro ha ripristinata l'alimentazione a 1,5 e 3 kV cc e 15 kV ca, in aggiunta a quella a 15 kV, unica mantenuta dopo la trasformazione in RABe<ref>''Tutto treno blog'', 27 marzo 2014: ''Il TEE RAe 1053 torna policorrente'' [http://blog.tuttotreno.it/8866-il-tee-rae-1053-torna-policorrente/].</ref>.
 
==Soprannomi==
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