Italia nord-orientale: differenze tra le versioni

Il settore secondario è anch'esso sviluppato, in tutte e quattro le regioni, presentando una produzione industriale a 360 gradi per tutti i tipi di prodotti, dal tessile ([[Treviso]], [[Reggio EmiliaCarpi]] e [[Rimini]]), all'alimentare ([[Bologna]], [[Modena]] e [[Parma]]), al manifatturiero ([[Vicenza]]), all'ottico ([[Belluno]]), al ceramico ([[Sassuolo]]) e al metalmeccanico ([[Bologna]] e [[Modena]]). Le aziende sono di piccole e di medie dimensioni, eccezion fatta per i grandi gruppi operanti nel settore dell'abbigliamento come [[Benetton (azienda)|Benetton]] o [[Max Mara]], dell'agroalimentare ([[Barilla]] o [[Cremonini]]), nel campo ottico [[Luxottica]] o [[Safilo]] e motoristico come [[Ducati]], [[Ferrari]], [[Aprilia (azienda)|Aprilia]], [[Lamborghini]] e [[Maserati]]. In [[Emilia-Romagna]] sono assai diffuse le cooperative e le aziende a conduzione familiare che hanno saputo dare vita ad un settore secondario assai sviluppato. Nel [[Provincia di Bologna|Bolognese]] è fiorente l'industria [[elettronica]] ([[Datalogic]]).

Il settore terziario è di primaria importanza, parte fondamentale è il turismo che grazie a città come [[Venezia]], [[Verona]], [[Bologna]] e [[Cortina d'Ampezzo]] porta alle rispettive regioni molti fondi. Da non dimenticare è poi la costa [[Romagna|romagnola]], meta da oltre cinquant'anni del turismo di massa nazionale e straniero. Importante è anche il settore dei servizi con [[Padova]] e [[Trieste]]. Il capoluogo del [[Friuli-Venezia Giulia]] dispone di un grande porto marittimo mentre la città veneta[[Bologna]] è tra le principali stazioni ferroviarie per quanto riguarda passeggeri e trasporto merci. (la [[stazione di Bologna Centrale]] è quinta a livello nazionale per trasporto viaggiatori, mentre [[Bologna San Donato]] è {{citazione necessaria|il più grande scalo merci ferroviario d'Italia}}).