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Riga 1: {{nota disambigua}} {{F\|ingegneria\|marzo 2010}} [[~~Immagine~~File:BlocoMotor4CilindrosAluminio.PNG\|thumb\|Un monoblocco di un motore a 4 cilindri]] [[~~Immagine~~File:Harley-Davidson Twin Cam-engine.jpg\|thumb\|Un motore motociclistico Harley-Davidson che '''non''' utilizza un monoblocco. Si noti la divisione netta del gruppo termico alettato cromato con la parte inferiore di colore nero]] Si definisce '''monoblocco''', identificato anche come '''basamento superiore''', quella parte presente nei [[Motore a combustione interna\|motori a movimento alternativo]] che riunisce in un solo elemento i [[cilindro (meccanica)\|cilindri]] ed il [[Basamento (meccanica)\|basamento]] quindi non si ha la presenza della [[bancata]], dove generalmente sono alloggiati i cilindri, alle volte il monoblocco è definito impropriamente carter, che racchiude i [[supporti di banco]] sui quali ruota l'[[albero a gomiti]]. Riga 14: ottenere una ''riduzione delle vibrazioni'', ovviata in parte nella soluzione a blocchi separati dalla realizzazione di una testata comune per tutta la serie di cilindri ''contenere i costi produttivi'' privilegiando la riduzione di parti necessarie alla realizzazione del motore piuttosto che la modularità la possibilità di ricavare nella struttura del monoblocco una serie di ''canalizzazioni interne'' atte a distribuire, in caso di motore raffreddato a liquido, il liquido di raffreddamento stesso che contribuiva così allo smaltimento termico dell'unità e, in generale ad inglobare anche le canalizzazioni dei circuito di lubrificazione.<br>Questo divenne via via possibile con l'evoluzione della tecnologia costruttiva, legata al miglioramento delle macchine utensili, e della ricerca sui materiali usati per realizzare i motori. ==Uso== Riga 20: ==Voci correlate== [[Basamento (meccanica)~~\|Basamento~~]] [[Cilindro (meccanica)~~\|Cilindro~~]] [[Carter (meccanica)~~\|Carter~~]] *[[Bancata]]

Monoblocco: differenze tra le versioni