Servizi del traffico aereo: differenze tra le versioni
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Tra gli obiettivi, non viene incluso quello di prevenire le collisioni col terreno, in quanto le procedure stabilite non esimono i piloti dalla responsabilità di assicurarsi che qualsiasi autorizzazione emessa dagli Enti di [[Controllo del traffico aereo]] sia sicura.
Uniche due eccezioni: il secondo obiettivo dei servizi ATS e durante il [[vettoramento]] radar di un volo IFR.
== Note ==
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