Champ Car: differenze tra le versioni

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== Paragone con la Formula 1 ==
[[File:TOYOTA-CART-2002.jpg|thumb|left|upright=1.4|La Lola/Toyota vincitrice nel 2002 con Da Matta]]
Spesso paragonata alla [[Formula 1]], la Champ Car presentava in realtà notevoli differenze:
Esistono notevoli differenze rispetto alla F1
* Le vetture corronocorrevano per gran parte della stagione su circuiti cittadini. Leed macchine sonoerano più pesanti e lunghe di quelle della Formula 1, visto che il peso minimo raggiungeva i 700 kg senza pilota, contro i 640 kg (compreso il pilota) della classe regina.
* La media della velocità in gara delle F1Formula è1 era nettamente inferiore rispetto alle Champ Car, anche se le F1 sono molto più veloci in un circuito cittadino come Montreal dove corrono entrambe le categorie.
* Le vetture pesano più della Formula 1. Il peso minimo è 700 kg senza pilota, nella F1 è 640 kg compreso il pilota.
* La Champ Car usausava il [[metanolo]] come combustibile invece che ladella [[benzina]] della F1.
* La media della velocità in gara delle F1 è nettamente inferiore rispetto alle Champ Car anche se le F1 sono molto più veloci in un circuito cittadino come Montreal dove corrono entrambe le categorie.
* La Champ Car lavoralavorava notevolmente alla ricerca dell'[[Effetto suolo nelle auto|effetto suolo]], elemento limitato dalla Formula 1 (anche se l'effetto suolo è stato incrementato da alcune squadre, nel 2009, grazie a cavilli e lacune nei regolamenti della F1).
* La Champ Car usa il [[metanolo]] come combustibile invece che la [[benzina]] della F1.
* Nella Champ Car erano vietati i dispositivi di assistenza alla guida, fatta eccezione per il cambio semiautomatico al [[volante]].
* La Champ Car lavora notevolmente alla ricerca dell'[[Effetto suolo nelle auto|effetto suolo]], elemento limitato dalla Formula 1 (anche se l'effetto suolo è stato incrementato da alcune squadre, nel 2009, grazie a cavilli e lacune nei regolamenti della F1).
* Nella Champ Car sonole vietatipartenze, iad dispositivieccezione didell'ultima assistenza alla guidastagione, fattaerano eccezionelanciate permentre ilin cambioF1 semiautomaticosi alparte [[volante]]da fermo.
* La Formula 1 è molto più costosa delladi quella che era Champ Car.
* Nella Champ Car le partenze avvengono (per ora) lanciate mentre in F1 si parte da fermo. Dal 2007 si dovrebbe partire col provare la partenza da fermo; tuttavia i primi test hanno dato esito negativo e per ora si usa ancora la procedura lanciata.
* La Champ Car era un monomarca.
* La Formula 1 è molto più costosa della Champ Car.
* La Champ Car sfruttasfruttava il [[Push to Pass]], meccanismo tramite il quale il pilota puòpoteva fornire al motore turbo una maggiore sovralimentazione (o overboost o sovraimpulso) che permettepermetteva di avere 50 cavalli in più, semplicemente schiacciando un bottone nell'abitacolo. Le macchine sonoerano fornite, per regolamento, al massimo di 60 secondi di sovralimentazione. La Formula 1 dalla stagione 2009 usa il [[KERS]] che offre 80 cavalli in più per massimo 6.67 secondi al giro.
* La Champ Car è un monomarca: dal 2007 la scocca è fornita (per 5 anni) dalla Panoz, mentre i motori sono Cosworth. La macchina 2007 è denominata Panoz DP01
* La Champ Car svolgesvolgeva le qualifiche su 2 sessioni, una del venerdì e una al sabato. Al primo classificato in ciascuna delle due sessioni, vieneveniva attribuito un punto in classifica generale. DalNel 2007 oltretutto, chi ottieneotteneva la pole position del venerdì haaveva diritto a partire comunque in prima fila, indipendentemente dal tempo degli altri piloti della giornata di sabato.
* La Champ Car sfrutta il [[Push to Pass]], meccanismo tramite il quale il pilota può fornire al motore turbo una maggiore sovralimentazione (o overboost o sovraimpulso) che permette di avere 50 cavalli in più, semplicemente schiacciando un bottone nell'abitacolo. Le macchine sono fornite, per regolamento, al massimo di 60 secondi di sovralimentazione. La Formula 1 dalla stagione 2009 usa il [[KERS]] che offre 80 cavalli in più per massimo 6.67 secondi al giro.
* La durata delle gare della Champ sonoerano calcolate, dalnel 2007, in tempo e non in giri. Per regolamento ogni gara devedoveva durare 105 minuti (salvo diversa decisione dei commissari di gara). Il tempo si interrompeinterrompeva solo in caso di bandiera rossa.
* La Champ Car svolge le qualifiche su 2 sessioni, una del venerdì e una al sabato. Al primo classificato in ciascuna delle due sessioni, viene attribuito un punto in classifica generale. Dal 2007 oltretutto, chi ottiene la pole position del venerdì ha diritto a partire comunque in prima fila, indipendentemente dal tempo degli altri piloti della giornata di sabato.
* La durata delle gare della Champ sono calcolate, dal 2007, in tempo e non in giri. Per regolamento ogni gara deve durare 105 minuti (salvo diversa decisione dei commissari di gara). Il tempo si interrompe solo in caso di bandiera rossa.
 
== Campioni ==