Differenze tra le versioni di "SEAT Ibiza"

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Auto simili
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(Auto simili)
|costruttore=SEAT
|tipo=Berlina
|altre_versioni=[[Berlina|Berlina a 3 volumi]]<br />[[Station wagon]]
|inizio_produzione=1984
|antenata=SEAT Ronda
|serie=[[SEAT Ibiza#Prima serie (1984-1993)|Prima serie]] [[1984]]-[[1993]] <br />[[SEAT Ibiza#Seconda serie (1993-2001)|Seconda serie]] [[1993]]-[[2002]] <br /> [[SEAT Ibiza#Terza serie (2002-2009)|Terza serie]] [[2002]]-[[2009]] <br /> [[SEAT Ibiza#Quarta serie|Quarta serie]] [[2008]] -
|fine_produzione=
|erede=
|altre_eredi=
|famiglia=
|concorrenti=[[Citroen DS3]]<br/>[[Citroën C3]]<br/>[[Dacia Sandero]]<br/>[[Peugeot 208]]<br/>[[Renault&nbsp;Clio]]&nbsp;<small>([[Auto dell'anno|AAE]]&nbsp;1991,&nbsp;2006)</small>
|concorrenti=
|esemplari=
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|design2=
|famiglia=
|concorrenti=[[Fiat Uno]] <br />[[Ford Fiesta]]<br/>[[Peugeot 205]]<br/>[[Renault&nbsp;Clio]]&nbsp;<small>([[Auto dell'anno|AAE]]&nbsp;1991,&nbsp;2006)</small><br/>[[Volkswagen Polo]]
|esemplari=
|note=
La vettura era stata realizzata sul pianale della [[SEAT Ronda]], versione iberica della [[Fiat Ritmo]],<ref name = Giugiaro>{{Cita news|autore=Ivo Alessiani|url=http://archiviostorico.corriere.it/1993/marzo/05/matita_Giugiaro_Ibiza_ancor_piu_co_0_9303059414.shtml|titolo=La matita di Giugiaro fa l'Ibiza ancor più bella|pubblicazione=[[Corriere della Sera]]|giorno=5|mese=3|anno=1993|pagina=12|accesso=27-11-2009|cid=}}</ref> allo scopo di ospitare varie motorizzazioni. Il disegno, opera di [[Giorgetto Giugiaro]], riprendeva le linee della [[Fiat Uno|Uno]], all'epoca pronta per la catena di montaggio.
 
Dopo un breve periodo di incertezza, nel [[1983]] il controllo della SEAT venne assunto dalla [[Volkswagen]] che, visto l'avanzato stadio di realizzazione del modello Ibiza, decise di metterla in produzione senza apportare variazioni sostanziali al corpo vettura, però dotandolo di propulsori denominati "System Porsche", allo scopo di sottolineare il distacco della casa spagnola dall'orbita della FIAT. Le dimensioni dell'auto si collocavano tra quelle delle auto del segmento B, come [[Citroën DS3]], [[Citroën C3]], [[Peugeot 208]], [[Renault Clio]] ([[Auto dell'anno|AAE]] 1991, 2006), [[Ford Fiesta]] e [[Fiat Uno]], e quelle del segmento C, come [[VolkswagenCitroën GolfC4]], e[[Peugeot 308]], [[Ford Escort]], [[Renault Mégane]] e [[Volkswagen Golf]]; grazie anche a ciò, si ebbe un buon rapporto tra l'abitabilità e le dimensioni esterne. Le vendite del modello furono moderate ma comunque soddisfacenti, e dovette far fronte a sospetti di scarsa affidabilità, dovuti al fatto di essere il primo modello di una casa da sempre sottoposta di una maggiore che ne controllava l'operato, al quale però rispose proponendo numerosi optional esclusivi per l'epoca in quella fascia medio/bassa di mercato automobilistico, come chiusure centralizzate o cerchi in lega per la versione sportiva SXi (che sfoggiava anche una riga rossa tutt'attorno alla carrozzeria.
 
Dalla prima serie della Ibiza fu derivata anche una versione berlina a tre volumi, la [[SEAT Malaga]],<ref>{{Cita news|autore=Ivo Alessiani|url=http://archiviostorico.corriere.it/1992/maggio/09/piu_forte_Seat_formato_Volkswagen_co_0_9205098681.shtml|titolo=Più forte la Seat formato Volkswagen; nel 91 utili record|pubblicazione=[[Corriere della Sera]]|giorno=9|mese=5|anno=1992|pagina=31|accesso=27-11-2009|cid=}}</ref> che sostituì la versione iberica della [[Fiat 131]], la [[SEAT 131]] nel [[1985]].
| Potenza
| Coppia Massima (Nm)
| Emissioni [[anidride carbonica|CO<sub>2</sub>]]<br /> (g/Km)
| 0–100&nbsp;km/h<br /> (secondi)
| Velocità max<br /> (Km/h)
| Consumo medio<br /> (Km/l)
|-
|'''900'''||dal 1986 al 1992|| [[Benzina]] ||903||32 Kw (44 Cv)||64||n.d||22.0||129||14.3
|design2=
|famiglia=
|concorrenti=[[Fiat Uno]] e [[Fiat Punto|Punto]]<br />[[Ford Fiesta]]<br />[[Opel Corsa]]<br />[[Peugeot 205]] e [[Peugeot 206|206]]<br />[[Renault &nbsp;Clio]]&nbsp;<brsmall>([[Auto dell'anno|AAE]]&nbsp;1991,&nbsp;2006)</small><br/> [[Rover serie 200 (1989)|Rover serie 200]]<br />[[Volkswagen Polo]]
|esemplari=
|note=
| Potenza
| Coppia Massima (Nm)
| Emissioni [[anidride carbonica|CO<sub>2</sub>]]<br /> (g/Km)
| 0–100&nbsp;km/h<br /> (secondi)
| Velocità max<br /> (Km/h)
| Consumo medio<br /> (Km/l)
|-
|'''1.0 cat.'''||dal 1996 al 2002|| [[Benzina]] ||999||37 Kw (50 Cv)||86||n.d||19.4||145||15.0
|design2=
|famiglia=
|concorrenti=[[Citroen C3DS3]] <br/>[[Citroen C3]]<br/>[[Dacia Sandero]]<br/>[[Fiat Punto]] e [[Fiat Grande Punto|Grande Punto]] <br />[[Ford Fiesta]]<br />[[Opel Corsa]]<br />[[Peugeot 206]] e [[Peugeot 207|207]]<br />[[Renault &nbsp;Clio]]&nbsp;<brsmall>([[Auto dell'anno|AAE]]&nbsp;1991,&nbsp;2006)</small><br/>[[Volkswagen Polo]]
|esemplari=
|note=
| Potenza
| Coppia Massima (Nm)
| Emissioni [[anidride carbonica|CO<sub>2</sub>]]<br /> (g/Km)
| 0–100&nbsp;km/h<br /> (secondi)
| Velocità max<br /> (Km/h)
| Consumo medio<br /> (Km/l)
|-
|'''1.2'''||dal 2007 al 2008|| [[Benzina]] ||1198||44 Kw (60 Cv)||108||138||17.5||159||16.5
|design2=
|famiglia=
|concorrenti=[[Citroen DS3]]<br/>[[Citroen C3]]<br/>[[Dacia Sandero]]<br/>[[Fiat Grande Punto]], [[Fiat Punto Evo]] e [[Fiat Punto 2012]]<br />[[Ford Fiesta]]<br /> [[Opel Corsa]]<br />[[Peugeot 206 Plus]]<br />[[Peugeot 207]] e [[Peugeot 208]]<br />[[Renault Clio III]] e [[Renault Clio IV]]<br />[[Volkswagen Polo]]
|esemplari=
|note=
| Disponibilità
| Motore
| Cilindrata<br /> (cm³)
| Potenza
| Coppia Massima<br /> (Nm)
| Emissioni [[anidride carbonica|CO<sub>2</sub>]]<br /> (g/Km)
| 0–100&nbsp;km/h<br /> (secondi)
| Velocità max<br /> (Km/h)
| Consumo medio<br /> (Km/l)
|-
|'''1.2 (60 Cv)'''||dal 2010|| [[Benzina]] ||1198||44 Kw (60 Cv)||108||125||15.9||155||17.7
Utente anonimo