Stazione di Pesaro: differenze tra le versioni
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La stazione è gestita da [[Rete Ferroviaria Italiana|RFI SpA]] che la classifica all'interno della categoria ''gold''.<ref>[http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=24b2abd2a980b110VgnVCM1000003f16f90aRCRD Tratto da rfi.it] URL consultato il 25-09-2009.</ref>. Il fabbricato viaggiatori è gestito nell'ambito del progetto [[Centostazioni]].
La stazione è servita da circa 86 treni giornalieri (calcolati nel giorno feriale medio, da lunedì a venerdì), perlopiù [[treno regionale|Regionali]], [[Regionali Veloci]], [[Intercity]], [[Freccia Bianca]], [[Intercity Notte]] e
La stazione annualmente è utilizzata da circa 2.200.000 passeggeri<ref>[http://www.centostazioni.it/flussi.html Fonte Centostazioni SpA] Dati di traffico 2007</ref>.<!--, {{cn|le stime dicono che tale cifra potrebbe arrivare a 3.200.000 entro il 2008-2009.}}-->
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Nel [[1935]] il [[fabbricato viaggiatori]] originario fu sostituito dall'attuale, progettato dall'arch. [[Roberto Narducci]].
Nei primi anni [[2000]] la stazione degli [[autobus]] cittadina è stata collocata accanto alla stazione ferroviaria, con lo scopo di creare un unico polo dei trasporti a pochi metri dal centro storico della città. Alla stazione degli autobus di [[Pesaro]] sono attivi servizi di trasporto rapido su strada che in poco più di mezz'ora la collegano a [[Urbino]] e a tutto l'entroterra, per venire incontro all'esigenze dei numerosi pendolari che lavorano e studiano a Pesaro e degli [[Università di Urbino|universitari]] diretti nella [[Urbino|città di Raffaello]].
Alla fine del [[2013]] la stazione di [[Pesaro]] è stata parzialmente ristrutturata in seguito al rimodernamento delle banchine, richiesto dalla compagnia privata [[Nuovo Trasporto Viaggiatori|Ntv]], per il transito dei treni [[.Italo]].
== Architettura e strutture ferroviarie ==
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I binari più utilizzati sono il secondo e il terzo: il secondo per i treni Nord-Sud, mentre il terzo per i treni Sud-Nord.
I binari uno, quattro e cinque vengono utilizzati per i treni che hanno come prima o ultima fermata [[Pesaro]] o come binari di precedenza.
Nella stazione è disponibile il servizio per le persone diversamente abili, un'edicola che vende i biglietti del trasporto regionale e due ascensori. I marciapiedi per i binari 2 e 3 sono stati rialzati per permettere la fermata dei convogli Italo di NTV che collegano [[Ancona]] con [[Milano]] e [[Torino]] da dicembre [[2013]].
La stazione di Pesaro gode della particolarità di trovarsi di fianco al parco Miralfiore, il principale della città, e di avere un'entrata per accedere direttamente da dentro il parco.
== Servizi ferroviari ==
[[File:Stazione-pesaro-binario1.jpg|thumb|rigth|]]
[[File:Stazione-pesaroSottopasso.jpg|thumb|rigth|]]
Molti [[treno regionale|treni regionali]] partono da questa stazione, per lo più diretti verso [[Bologna]], [[Stazione di Ravenna|Ravenna]], [[Stazione di Rimini|Rimini]], [[Stazione di Pescara Centrale|Pescara]] e [[Stazione di Ancona|Ancona]]. Durante il periodo estivo è attivo un collegamento con [[Bergamo]] via Ravenna-Ferrara effettuato da [[Tper]] (Trasporto Passeggeri Emilia Romagna). TPER effettua anche un collegamento giornaliero tutto l'anno Ravenna-Pesaro-Ravenna.
La stazione è servita anche da treni ad alta velocità [[Frecciarossa]] sulla relazione Milano-Ancona, e [[Nuovo Trasporto Viaggiatori|Italo]] sulla relazione Torino Porta Susa-Ancona, treni a lunga percorrenza [[Frecciabianca]] sul collegamento Milano-Lecce, Torino-Lecce, Venezia-Lecce e Ravenna-Roma e da una coppia di [[InterCity (Italia)#InterCity_Notte|Intercity Notte]] Milano-Lecce via Taranto (in senso dispari) e Lecce-Torino(in senso pari)
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