Regime subsonico: differenze tra le versioni

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Questa classe di problemi risulta applicabile per quasi tutti i problemi di aerodinamica interna così come nei problemi di aerodinamica esterna per aerei di aviazione generale o per applicazioni automobilistiche.
 
Nella risoluzione di problemi di aerodinamica in regime subsonico può essere importante considerare se consideraretrascurare o no gli effetti della comprimibilità del fluido.
<br /> Quando gli effetti della comprimibilità sono trascurabili, si può assumere che la [[densità]] risulti costante, con conseguenti semplificazioni delle [[equazioni di Navier-Stokes]], e il problema viene dunque detto [[flusso incomprimibile|incomprimibile]].
<br /> Per problemi di aerodinamica esterna, gli effetti della comprimibilità possono essere trascurati quando il [[numero di Mach]] risulta inferiore a un valore di 0.3. Al di sopra di questo valore, gli effetti delle variazioni di densità non possono essere più trascurati.