Valvola lamellare: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m Corretto "tutte e due" |
|||
Riga 18:
==Descrizione==
[[Immagine:Valvola lamellare.jpg|thumb|Pacco lamellare visto da più angolazioni, caratterizzato da un segno che indica la posizione corretta d'installazione]]
La valvola lamellare è costituita da
*''Supporto'', generalmente plastico, ma che in passato poteva essere in alluminio, su cui vengono montate le lamelle.
*''Lamelle'', sono vere e proprie linguette in [[acciaio]], [[fibra di carbonio]], [[fibra di vetro]] o [[vetronite]], ogni singola lamella può essere a un solo petalo o avere più petali a seconda del tipo di supporto, nel caso sia a più petali, questi possono essere completamente divisi l'un l'altro, oppure possono essere congiunti alle estremità, in modo da garantire un'apertura più omogenea tra i diversi petali (permettendo anche un passaggio attraverso i petali) oppure possono essere unite per la prima metà e divise solo per l'ultima parte, in modo d'avere sempre un'apertura ben distribuita, ma con una flessibilità maggiore tra le stesse.
Line 25 ⟶ 26:
*''Guidaflussi'', è un componente montato dentro il supporto di plastica e viene utilizzato per poter raccordare il collettore al pacco lamellare in modo che non si formino gradini, quindi turbolenze tra il collettore e il supporto, negli ultimi anni esistono anche dei modelli con traversino centrale in modo da garantire che entrambe le lamelle vengano colpite dallo stesso flusso.
Nell'insieme questo componente assume una forma di [[prisma]] ma può variare a seconda delle caratteristiche del motore stesso e può avere o meno una precisa posizione d'istallazione.<br>
Il materiale di costruzione delle lamelle è importante non solo perché la lamelle sono sottoposte ad uno stress non indifferente, ma perché con una differente rigidità, che determina differenze di comportamento nei flussi dei gas non indifferenti.
| |||