Tranvia Mondovì-San Michele: differenze tra le versioni

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Il 28 giugno [[1918]] fu costituita la Società Anonima Tranvie di Mondovì (SATM), diretta dagli ingegneri Eva e Forzani, nel cui piano industriale venne prevista l'elettrificazione della tranvia<ref>Regio decreto n.218, 10 gennaio 1929, [http://augusto.digitpa.gov.it/#giorno=07&mese=03&anno=1929 Gazzetta ufficiale del Regno d'Italia n. 056, 7 marzo 1929].</ref>, che assunse dunque l'esercizio dell'impianto avviando i relativi lavori. La trazione elettrica fu inaugurata nel giugno [[1923]]<ref name="Lupo" />.
 
L'ultimo esercente fu la società Ferrovie Elettriche Regionali e Tramvie (FERT), azienda creata nel [[1939]] con sede a Torino e direzione a [[Vicoforte]], che curòunificò il servizio con quello della [[Tranvia Fossano-Mondovì-Villanova|tranvia Mondovì-Villanova]] e lo curò fino alla definitiva soppressione della tranvia, avvenuta il 15 aprile [[1953]]<ref name="Lupo" /> a favore di un'autoservizio gestito dalla SATIP<ref name="Atlante" />.
 
== Caratteristiche tecniche ==